Porsche crece 14 % y 6% en China y EEUU. en nueve meses del 2019

Porsche mantuvo su posición en China y Estados Unidos, a pesar de la débil situación económica de ambos mercados. En los primeros nueve meses del año se entregaron 64,237 vehículos a clientes chinos, determinando una variación positiva muy importante de14 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. En Estados Unidos, el segundo mercado más grande de Porsche, las entregas crecieron seis por ciento totalizadas en 45,062 unidades.

En general, los autos deportivos de Zuffenhausen siguen siendo populares en las regiones de Asia-Pacífico, África y Medio Oriente donde se inscribieron 86,235 vehículos para clientes de Porsche, cantidad que llevó a un aumento local del once por ciento al compararse con el mismo período del año anterior.

En general, los primeros nueve meses del 2019, Porsche AG vio que sus ingresos por ventas mejoraron, así como su beneficio operativo antes de artículos especiales, por entregas inclusive por la cantidad de empleados nuevos que ingresaron a la compañía.

Los ingresos por ventas crecieron siete por ciento llegando a 20.490 millones de euros en comparación con el mismo período del año anterior.

El resultado operativo antes de artículos especiales avanzó uno por ciento ubicándose en 3,35 billones de euros. El rendimiento de las ventas antes de artículos especiales fue 16,3 por ciento.

Las entregas subieron tres por ciento, por haberse matriculado más de 202,318 vehículos al finalizar setiembre.

Durante el 2019, la fuerza laboral también creció siete por ciento por contar con 34,675 empleados hasta ahora.

“Actualmente nos encontramos en un entorno político y económicamente desafiante, y sin embargo, Porsche, sigue por buen camino. Esto es sobre todo respaldado por nuestra atractiva gama de productos “, manifestó Oliver Blume, Presidente de la Junta Ejecutiva de Porsche AG. “Hemos lanzado muchos nuevos e interesantes productos en el mercado este año, incluidos los nuevos 911, Cayenne Coupé, Spyder 718 y GT4. En vista de la gran demanda desde el estreno mundial del Taycan en setiembre, también nos mantenemos optimistas para los próximos meses “.

Según Lutz Meschke, vicepresidenta y miembro de la Junta Ejecutiva de Finanzas y TI de Porsche, el ligero aumento en el resultado se basa principalmente en el mayor volumen de vehículos vendidos y el desarrollo mejorado de otros campos y divisiones comerciales.

En contraste, los efectos monetarios y los costos relacionados con el programa de movilidad electrónica tuvieron un impacto negativo. “Continuamos persiguiendo constantemente nuestra estrategia de ser más eficientes en nuestro negocio principal mientras invertimos simultáneamente para el futuro y desarrollamos nuevas fuentes de ingresos. Esto ahora está dando sus frutos “, expresó Meschke.

El problema del diésel dio como resultado artículos especiales por valor de 0,5 mil millones de euros en el segundo trimestre. Hasta setiembre, el resultado operativo de Porsche AG después de artículos especiales fue, de 2,81 billones de euros y el rendimiento de las ventas después de artículos especiales fue de 13.7 por ciento.

En los primeros tres trimestres de 2019, Porsche AG entregó 202.318 vehículos en todo el mundo, lo que corresponde a un aumento del tres por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. Las series de modelos Cayenne y Macan disfrutaron de una alta demanda.

Cayenne nuevamente vio el mayor crecimiento con 62,022 vehículos y un adicional 25 por ciento. El modelo se lanzó recientemente como una variante Coupé, también como un híbrido enchufable. Se entregaron 73.967 vehículos Macan a los clientes, lo que representa un crecimiento del nueve por ciento en comparación con el año anterior.

Para el año fiscal 2019, Porsche espera un aumento en sus entregas y la compañía también anticipa un ligero aumento en los ingresos por ventas.

“Continuamos invirtiendo significativamente en el futuro de nuestra empresa, la electrificación de nuestros vehículos y la infraestructura requerida, la transformación digital, la expansión, así como la renovación de nuestros sitios. A pesar de todos estos factores, nuestro objetivo claro es seguir cumpliendo el objetivo de altos ingresos de Porsche “, explicó Meschke.

Porsche presentó su primer auto deportivo totalmente eléctrico en el Taycan al iniciar setiembre, vehículo que se entregará en los EE. UU. a partir de fines del 2019 y estará disponible en los concesionarios de Europa en los primeros meses del 2020.