Ford reemplazará componentes de seguridad para cercanos 320 mil vehículos en EE. UU., Canadá y México

Desde Dearborn, Michigan, EE.UU. Ford Motor Company informó que realizará el retiro de los componentes de seguridad para varios de sus vehículos en EE. UU., Canadá y México.

Entre estos vehículos de encuentran unidades Ford Transit fabricadas desde el 2014 hasta el 2017 a las que se detectaron problemas de acoplamiento flexible en el eje de transmisión el que puede agrietarse al incrementarse el kilometraje, generando ruido y vibración en la línea de transmisión.

Conducir con un acoplamiento flexible agrietado puede causar que el eje de transmisión se separe y se pierda  potencia motriz o se realice un movimiento involuntario del vehículo estando detenido sin aplicar el freno de estacionamiento.

Además, al separarse el eje de transmisión puede provocar daños secundarios a los componentes circundantes, incluidas las líneas de freno y de combustible, separación que puede aumentar el riesgo de lesiones o accidentes.

Por el momento, Ford no tiene conocimiento como tampoco existe informe alguno respecto a accidentes o lesiones generadas por esta anomalía.

La falla detectada afecta a 293,558 vehículos en los Estados Unidos y territorios federales, 22,960 en Canadá y 2,744 en México.

Los vehículos con esta falla de fabricación fueron construidos en la planta de ensamblaje de Kansas City, del 17 de enero de 2014 al 15 de junio de 2017.

Ford considera que los acoplamientos flexibles mejorados del eje de transmisión instalados previamente al retirarse del mercado puedan deteriorarse como para que se separen de la línea de transmisión antes de las 40,000 millas.

Para los vehículos afectados con acoplamientos flexibles con más de 40,000 millas, la reparación provisional consistirá en reemplazar el acoplamiento flexible del eje de transmisión cada 40,000 millas hasta que la reparación final esté disponible y completada.

Una vez que las piezas de reparación permanentes estén disponibles, los distribuidores instalarán secciones frontales del eje de transmisión con uniones mecánicas en U para reemplazar los acoplamientos flexibles del eje de transmisión. El número de referencia de Ford para este retiro es 19S38.

Estos retiros de seguridad también llega a ciertos vehículos Ford Edge 2019 al separarse el anclaje del cinturón de seguridad

En algunos de los vehículos afectados, el conjunto del cinturón de seguridad del lado del conductor puede no sujetar adecuadamente al ocupante en un choque, pudiendo lesionar a sus ocupantes.

Ford tampoco tiene tiene conocimiento que por este inconveniente de fábrica se haya lesionado o accidentado alguna persona.

Esta situación se dio en 366 vehículos construidos en EE. UU y 65 en Canadá.

Los vehículos afectados se construyeron en la planta de ensamblaje de Oakville, del 18 al 19 de setiembre del 2019.

Los distribuidores inspeccionarán el conjunto del pretensor del cinturón de seguridad del lado del conductor y lo reemplazarán si está dentro de las fechas de producción de la pieza sospechosa. El número de referencia de Ford para este retiro es 19S37.

En algunos vehículos Ford Expedition 2019 y Lincoln Navigator 2019 es posible que el sujetador del enlace de la punta trasera no se haya apretado correctamente durante el montaje. Un sujetador mal asegurado podría permitir que el enlace del dedo del pie trasero se desconecte mientras conduce, creándose una situación riesgosa que llevaría a lesionarse y/o accidentarse, aquí tampoco existe reporte de accidentes.

La falla se ha detectado en 18 vehículos que se construyeron en la planta de camiones de Kentucky, Estados Unidos, del 5 al 6 de setiembre de 2019 y para los Lincoln Navigator los fabricados el  último 6 de setiembre 2019.

Los distribuidores verificarán que los sujetadores del enlace de la puntera trasera al bastidor estén apretados al par correcto, revisarán y ajustarán también la alineación de la puntera trasera e inspeccionarán los neumáticos traseros en busca de desgaste anormal para reemplazarlos, si fuera necesario. El número de referencia de Ford para este retiro es 19S36.