Acura continúa ganando caminos en Mid-Ohio

LEXINGTON, Ohio
Acura Team Penske gana el Acura Sports Car Challenge en Mid-Ohio por tercer año consecutivo
Helio Castroneves y Ricky Taylor logran la tercera victoria general consecutiva de 2020
Contact pone fin a las esperanzas de victoria de GTD para Mario Farnbacher y Matt McMurry; El dúo de Meyer Shank Racing se recupera para terminar quinto
Acura mantuvo viva su racha ganadora del IMSA WeatherTech SportsCar Championship el domingo en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio, cuando Ricky Taylor y Helio Castroneves obtuvieron su tercera victoria consecutiva de 2020; y el Acura Team Penske ganó el Acura Sports Car Challenge en Mid-Ohio por tercer año consecutivo.

En la categoría GTD basada en producción, el dúo Meyer Shank Racing de Mario Farnbacher y Matt McMurry asumió el liderazgo de la clase después del primer intercambio de paradas en boxes en su Acura NSX GT3 Evo, pero sufrió daños por contacto después de un reinicio a mitad de carrera. Después de una parada en boxes no programada para reparaciones, la pareja se recuperó para terminar quinto y mantener su liderazgo en el campeonato GTD.

Acura Team Penske
Al principio, el clasificador de la pole Dane Cameron se hizo cargo de la competencia de dos horas y 40 minutos en el Acura ARX-05 # 6, mientras que Castroneves, el abridor de la primera fila, tuvo problemas en la línea exterior resbaladiza y cayó al cuarto lugar.

En el Acura # 6, Cameron sacó una ventaja inicial de 6.5 segundos en el primer período, luego entregó las tareas de manejo a Montoya durante la primera bandera amarilla de campo completo del día. Reanudando a la cabeza, Montoya se desvió brevemente de su curso mientras recorría el tráfico de GTD, cayendo de nuevo al séptimo lugar. Pasando a una estrategia de boxes fuera de secuencia, Montoya volvería a ponerse en cabeza con poco más de una hora restante, pero cedió la posición a su compañero de equipo Taylor en el Acura # 7 en una llamada de estrategia. Problemas adicionales en el tráfico hicieron que Montoya cayera de la vuelta del líder y terminara séptimo.

Una excelente primera parada en boxes ayudó a Castroneves a mover su Acura n. ° 7 a la tercera posición cuando la carrera se acercaba a la marca de una hora, y ganó otra posición cuando el entonces líder Juan Pablo Montoya tuvo una breve excursión fuera de la pista en su Acura n. ° 6. En otra excelente parada, el # 7 se adelantó al Cadillac Action Express # 31 durante la segunda ronda de paradas cuando Taylor asumió las funciones de conducción. Una vez alrededor del Acura # 6 fuera de secuencia, Taylor tenía el control de la carrera para la carrera final hacia las damas. La victoria de Castroneves y Taylor es la tercera consecutiva este año, luego de las victorias en Road America en agosto y Road Atlanta a principios de este mes. La pareja subió al tercer lugar en el Campeonato de Pilotos de DPi, a solo cinco puntos del primero, con tres carreras restantes. Acura asciende al segundo lugar en el Campeonato de Fabricantes, con solo un punto del primero.

Equipos Acura NSX GT3 Evo
En la siempre competitiva división GTD para autos basados ​​en producción, el trabajo rápido en boxes también benefició al Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 Evo, ya que McMurry, segundo corredor, movió su NSX # 86 a la delantera en la primera ronda de paradas en boxes y mantendría su ventaja a lo largo de su mandato.

Una advertencia que salió exactamente en el momento equivocado para los autos GTD, con poco más de una hora restante, le costó al auto # 86 el liderato de su clase con su copiloto Farnbacher al volante. Tras el reinicio, Farnbacher se acercó al McLaren de Paul Holton para pasar, pero

Holton hizo contacto con Farnbacher no menos de tres veces en la recta delantera, y el daño subsiguiente cortó la llanta delantera derecha del Acura, enviando a Farnbacher a la trampa de arena en la curva 1 y cojeando hasta los boxes, cayendo al noveno. Farnbacher finalmente se recuperó para terminar quinto, mientras que Holton recibió una sanción de detener y detener por conducta antideportiva.

Combinado con la victoria de GTD en Road Atlanta hace tres semanas y un trío de podios a principios de esta temporada, Farnbacher y McMurry continúan manteniendo una persecución no oficial de tres puntos por el título de pilotos, con Acura a un solo punto del primero en la categoría de Fabricantes. Campeonato.

Partiendo tercero, el # 57 Heinricher Racing con MSR Acura de Alvaro Parente y Misha Goikhberg también tuvo una buena primera mitad, corriendo tercero hasta la última ronda de paradas en boxes, pero perdió algo de ritmo en los últimos treinta minutos, y finalmente cedió una posición a sus compañeros de equipo en el Acura # 86 para terminar sexto.

Haciendo su cuarta salida de la temporada 2020, el # 22 Gradient Racing Acura NSX GRT3 Evo de Marc Miller y Till Bechtolshiemer corrió tan alto como quinto en la primera hora con Bechtolshiemer a los controles. El dúo parecía encaminarse a un final entre los seis primeros hasta que Miller hizo un trompo al entrar en la primera curva, con la parada en boxes resultante que condujo a un noveno lugar para la operación aún joven.

próximo
El 2020 WeatherTech SportsCar Championship se dirige al Charlotte Motor Speedway “Roval” [circuito combinado ovalado / en carretera], para la segunda de las dos rondas exclusivas de GT en el campeonato de este año, del 9 al 10 de octubre en Charlotte, Carolina del Norte.