Olivier François al volante del Fiat New 500

Estreno mundial de la primera prueba de conducción. Los pedidos ya están abiertos para el hatchback “la Prima”

Para comprender verdaderamente el alma de un automóvil, debe conducirlo usted mismo. Sube a bordo, familiarízate con los interiores, déjate atrapar por el asiento, toma el volante en tus manos y enciende el coche.
En el video que presenta la primera prueba de manejo, Olivier François, presidente de Fiat Brand Global, quería llevar a todos los fanáticos del 500 a bordo del Nuevo 500 “la Prima” de la mejor manera posible, para ser el primero en experimentar el automóvil urbano FCA. con cero emisiones de CO2, pasando por las emblemáticas ubicaciones de Turín que han hecho historia para el icono de Fiat.

“Normalmente sacamos un coche nuevo a la carretera por primera vez con las cámaras apagadas. Pero para el New 500, ¡decidí llevarte conmigo! La primera prueba de manejo del Nuevo Fiat 500 ”, dijo Olivier François,“ es un momento muy especial, incluso uno ligeramente mágico. Una “visión” hecha realidad. Trabajo en equipo tomando forma. A decir verdad, también es un momento muy desafiante ”. Por lo tanto, el director de Fiat “lleva” al público en un viaje de descubrimiento de las muchas maravillas de la joya de belleza, innovación, tecnología y sostenibilidad que es el New 500.

Un viaje emocionante, comenzando desde la planta de Mirafiori, donde se fabrica el New 500: en sus 81 años, el complejo Mirafiori ha hecho historia en la industria automotriz italiana y mundial. Inaugurada en 1939, la planta de Turín marcó el comienzo de la producción moderna de Fiat y sigue siendo una de las fábricas de automóviles europeas más antiguas. Un nuevo capítulo comienza ahora con la producción del Fiat 500 de tercera generación: el Grupo ha desarrollado una nueva transformación, comenzando desde el corazón palpitante del complejo y su producción. Alrededor de 1.200 personas trabajarán únicamente en la fabricación del New 500, mientras que la capacidad de producción será de 80.000 unidades por año, que podría aumentar según sea necesario. En total, entre los costes de diseño, desarrollo e ingeniería y la construcción de la línea de producción, representa una inversión de más de 700 millones de euros. Aún mejor, el New 500 fue creado, diseñado y fabricado aquí mismo en Turín: un producto verdaderamente “Made at Fiat” y “Made in Turin”.

La siguiente etapa de la prueba de manejo a bordo del New 500 será Lingotto, la antigua fábrica de Fiat con una pista en el techo, el lugar de pruebas de calidad previas a la entrega del Fiat 500 de primera generación. La fábrica ahora se ha convertido en un museo, el hogar de la galería de arte Pinacoteca Agnelli. Su cuarto piso alberga la “Virtual Casa 500”, una exhibición en línea para adelantar la apertura completa al público de la Casa 500 en la primavera de 2021.

El viaje de Olivier François a bordo del 500 eléctrico continúa por los bulevares de la capital regional al pie de los Alpes y finaliza en el Monte dei Cappuccini, cerca del centro de la ciudad, en la margen derecha del río Po, con sus impresionantes vistas. de la ciudad y los Alpes. Un lugar increíble para admirar el cielo azul claro de un hermoso día de verano. “Desde el final del encierro, todos hemos aprendido a apreciar aún más la vida al aire libre y la belleza del medio ambiente que nos rodea”, continuó el director de Fiat. “Preservar ese medio ambiente también depende de nosotros”.

Solo un motivo más para optar por el New 500: bonito, innovador y ecológico. Un automóvil respetuoso con el medio ambiente, que satisfaga las necesidades de los clientes que deseen conducir el automóvil del futuro, con su gusto y elegancia italianos. En julio se abrieron pedidos para el cabrio “la Prima”, un éxito rotundo, demostrado por un aumento constante de los pedidos. A partir de hoy, en todos los concesionarios Fiat, los clientes también pueden pedir el nuevo hatchback 500 “la Prima”: el sedán 500 con cero emisiones de CO2.

El nuevo 500 hatchback cuenta con un sofisticado techo corredizo panorámico de vidrio: una verdadera “ventana al cielo”, para inundar de luz el habitáculo, mejorando el confort durante la conducción y el bienestar a bordo. Además del techo corredizo panorámico, la parte trasera del nuevo 500 “la Prima” hatchback destaca por su portón trasero y un nuevo spoiler, ahora más pronunciado, para mejorar la eficiencia aerodinámica. El modelo está disponible en tres libreas exclusivas, inspiradas en los elementos fundamentales de la naturaleza: Ocean Green (perlado), que recuerda al mar; Mineral Grey (metálico), para la Tierra; y Celestial Blue (tres capas), para el cielo. Los extras incluyen faros LED completos, rines de 17 ”con corte de diamante, inserciones cromadas en las ventanas y paneles laterales, y tapicería de tablero y asientos en cuero ecológico.

Equipado con los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) más innovadores de serie, incluido iACC (control de crucero adaptativo inteligente), para frenar o acelerar en respuesta a cualquier obstáculo que encuentre; Centrado de carril, para mantener el vehículo en el centro del carril, siempre que las marcas se detecten correctamente; Asistente de velocidad inteligente, que lee los límites de velocidad detectables y recomienda aplicarlos; Punto ciego urbano