El nuevo BMW 545e xDrive Sedan.

Munich. Con un plan de diez años para la sostenibilidad, BMW Group está subrayando su compromiso con los objetivos del acuerdo climático de París, cuyo enfoque principal es la expansión de la movilidad eléctrica. Se vendieron más de 500.000 vehículos electrificados a finales de 2019 y esta cifra probablemente aumentará a más de 1 millón para finales de 2021. El BMW Serie 5 hace una contribución sustancial al logro de los objetivos pasados ​​y futuros. Con casi 50.000 unidades, los modelos híbridos enchufables de la Serie 5 de BMW fueron los modelos electrificados de mayor éxito en la cartera de BMW Group en todo el mundo en 2019.

Ampliación del BMW Serie 5 para incluir cinco modelos híbridos enchufables.
Con un aumento de dos a cinco modelos con un innovador sistema de propulsión híbrida enchufable para noviembre de 2020, el nuevo BMW Serie 5 ofrece la gama más amplia de PHEV dentro de una serie de modelos de BMW Group.

La última generación de tecnología BMW eDrive junto con un motor de gasolina de cuatro cilindros impulsa los modelos híbridos enchufables BMW 530e. En julio de 2020 se presentó el nuevo BMW 530e Sedan (consumo de combustible combinado: 1,8 – 1,7 l / 100 km; consumo de energía combinado: 14,8 – 13,7 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 42 – 39 g / km) * y el nuevo BMW 530e xDrive Sedan (consumo de combustible combinado: 2,1 – 2,0 l / 100 km; consumo de energía combinado: 16,4 – 15,9 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 49 – 46 g / km) *.

En noviembre de 2020, el nuevo BMW 530e Touring (consumo de combustible combinado: 2,1 – 1,9 l / 100 km; consumo de energía combinado: 15,9 – 14,9 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 47 – 43 g / km) * y el nuevo BMW Se lanzará el 530e xDrive Touring (consumo de combustible combinado: 2,3 – 2,1 l / 100 km; consumo de energía combinado: 16,9 – 15,9 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 52 – 49 g / km) *.

Modelo tope de gama: el nuevo BMW 545e xDrive Sedan.
El nuevo BMW 545e xDrive Sedan (consumo de combustible combinado: 2,4 – 2,1 l / 100 km; consumo de energía combinado: 16,3 – 15,3 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 54 – 49 g / km) * cuenta con un motor eléctrico síncrono que entrega una Potencia máxima de 80 kW / 109 CV, que se combina con un eficiente motor de gasolina de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo y 210 kW / 286 CV, que juntos generan una potencia total del sistema de 290 kW / 394 CV. La potencia se distribuye según sea necesario a las cuatro ruedas a través de una transmisión Steptronic de 8 velocidades y la tracción a las cuatro ruedas inteligente BMW xDrive. El par máximo del sistema es de 600 Nm y la velocidad máxima se alcanza a 250 km / h, mientras que es posible una velocidad de 140 km / h en funcionamiento puramente eléctrico. Desde parado, el nuevo BMW 545e xDrive acelera a una velocidad de 100 km / h en solo 4,7 segundos *. Por lo tanto, el BMW 545e xDrive sobresale claramente como el más dinámico de todos los híbridos enchufables de seis cilindros de BMW.

Gracias a la interacción controlada de forma inteligente entre ambos sistemas de propulsión, el nuevo BMW 545e xDrive combina lo mejor de dos mundos. Facilita no solo la conducción puramente eléctrica en el tráfico urbano y los desplazamientos eficientes entre el hogar y el lugar de trabajo, sino que también se destaca por su rendimiento dinámico y viajes cómodos de larga distancia. Con una autonomía puramente eléctrica de 54 a 57 kilómetros * y un consumo medio de combustible de 2,4 a 2,1 litros / 100 km *, el nuevo BMW 545e xDrive combina la dinámica de conducción típica de la marca y un alto nivel de confort de conducción en largas distancias con un rendimiento extremadamente eficiente. uso de recursos.

El último modelo híbrido enchufable del BMW Serie 5 está equipado con una batería de iones de litio de 400 V que se coloca debajo del asiento trasero para ahorrar espacio. Con un volumen de equipaje de 410 litros, la capacidad de transporte del BMW 545e xDrive es solo ligeramente menor que la de las variantes de modelo que están equipadas con un motor convencional.

Diferentes modos de conducción para una máxima eficiencia de acuerdo con el estilo y la situación de conducción relevantes.
Para hacer un uso óptimo de la combinación del motor de seis cilindros en línea con características de marcha ultra suave y tecnología eDrive en todas las situaciones de conducción, el BMW 545e xDrive ayuda al conductor de muchas formas en términos de gestión de energía. Varios modos de conducción, algunos de los cuales se pueden individualizar en su funcionamiento, se seleccionan simplemente presionando el botón correspondiente en la consola central.

El modo HÍBRIDO es el ajuste predeterminado, lo que garantiza una configuración equilibrada y una interacción inteligente entre el motor de combustión y el motor eléctrico. También es posible seleccionar el modo ELÉCTRICO como configuración estándar a través del menú iDrive. En el modo HÍBRIDO, se utiliza principalmente el motor eléctrico. El motor de combustión solo se activa a velocidades más altas o en condiciones de carga intensiva. Dado que el sistema está vinculado al sistema de navegación, la interacción entre el motor de combustión y el motor eléctrico se puede adaptar con mayor precisión al perfil de la ruta, la topografía y otras situaciones de conducción de manera anticipada. La autonomía eléctrica aumenta mediante la recuperación en las fases de frenado y de frenado. El suministro de energía ahorrado