Toyota lanza nuevo modelo RAV4 PHEV
Toyota City, Japón – Toyota lanzó el nuevo modelo de vehículo eléctrico híbrido enchufable RAV4 (PHEV) a través de concesionarios en Japón el 8 de junio del 2020.
Desde su debut en 1994, RAV4 ha sido pionero en el mercado de los SUV crossover y sigue siendo el líder del mercado. La quinta generación * 5 RAV4 se lanzó en abril de 2019. Ha sido popular entre muchos clientes, gracias al rendimiento de conducción superior que ofrecen tres tipos de sistema 4WD, incluido Dynamic Torque Vectoring AWD; diseño que fusiona refinamiento con potencia tipo SUV; amplio almacenamiento de equipaje; y un interior diseñado para su comodidad, lo que lo hace adecuado para diversas situaciones.
El nuevo RAV4 PHEV tiene como objetivo aumentar el atractivo de la diversión para conducir de RAV4, adoptando el sistema híbrido Toyota (THS II) recientemente desarrollado. El motor delantero y el inversor logran una salida más potente que el sistema híbrido RAV4, y la combinación con el nuevo modelo de batería de iones de litio de alta capacidad y alta capacidad logra una salida máxima del sistema de 225 kW, lo que facilita una conducción deportiva y potente. También alcanza un rango de conducción BEV de 95 kilómetros, el nivel más alto en su clase * 6, para un mayor placer de conducción en modo BEV, y así también logra una superior protección del medio ambiente.
Esquema del vehículo
El placer de conducir, exclusivo de PHEV
Mediante la instalación del sistema THS II Plug-in recientemente desarrollado, Toyota se esfuerza por disfrutar aún más de la conducción. El nuevo RAV4 logra una salida máxima del sistema * 1 de 225 kW (306 PS), y el empleo máximo del motor permite la aceleración y desaceleración instantánea. Además, con la asistencia del motor exclusivo de PHEV, logra una aceleración de 0 a 100 km / h en 6,0 segundos * 2.
Adopta la plataforma TGNA (GA-K) y está equipada con una batería de iones de litio de alta capacidad instalada debajo del piso en el centro del vehículo. Se hicieron esfuerzos para lograr un centro de gravedad bajo y un equilibrio de peso óptimo. Alcanza una comodidad de conducción de alta calidad centrada en el conductor y una estabilidad de control superior.
