El nuevo BMW Serie 4 Coupé.
El nuevo BMW Serie 4 Coupé está listo para su lanzamiento. La última generación del deportivo biplaza para el segmento premium de tamaño mediano subraya su perfil de carácter distintivo con un concepto de vehículo centrado directamente en brindar placer de conducción dinámico y clara diferenciación del coupé del nuevo BMW Serie 3. Este es el próximo capítulo de una tradición coupé conformada por numerosos modelos legendarios de BMW. Lanzamiento al mercado desde octubre de 2020.
Las ventas comienzan con cinco variantes de modelo; el BMW M440i xDrive Coupé (consumo de combustible combinado 7.1 – 6.8 l / 100 km [39.8 – 41.5 mpg imp]; emisiones de CO2 combinadas: 163 – 155 g / km) que a la vez debuta en la parte superior de la gama. El buque insignia deportivo está propulsado por un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 275 kW / 374 hp. La gama también incluye dos motores de gasolina de cuatro cilindros y una unidad diesel de cuatro cilindros. Dos motores diesel en línea de seis cilindros se unirán a la línea en marzo de 2021.
La suave tecnología híbrida para el motor de gasolina de seis cilindros en línea y todos los motores diesel agudizan sus respuestas y optimizan en eficiencia. El generador de arranque de 48V aumenta el motor de combustión con 8 kW / 11 hp adicionales. Todos los motores diesel ahora tienen turbocompresor de dos etapas.
Todas las variantes de modelos tiene ahora transmisión Steptronic estándar de ocho velocidades. La transmisión opcional Steptronic Sport tiene ocho velocidades y nueva función Sprint para maniobras de aceleración instantánea y dinámica. La serie BMW xDrive tracción total inteligente estará disponible en dos variantes de modelo desde su lanzamiento y cuatro variantes desde marzo del 2021.
El nuevo BMW Serie 4 Coupé tiene un carácter más agudo que su predecesor. La estructura del cuerpo y la tecnología del chasis optimizados con precisión garantizan atributos de rendimiento característicos. El paquete a medida de elementos de refuerzo aumenta la rigidez del cuerpo. Centro de gravedad 21 milímetros más bajo, vía del eje trasero 23 milímetros más ancho que en el último BMW Serie 3 Sedan. Construcción de chasis y carrocería de peso mínimo. La distribución del peso está totalmente equilibrada 50: 50, la aerodinámica también está optimizada al reducirse la elevación en el eje trasero.
Los amortiguadores relacionados con la elevación tienen ajuste personalizado de serie. Suspensión M Sport opcional con una configuración aún más firme para amortiguadores, soportes y barras antivuelco, además de puntales de carrocería adicionales y dirección deportiva variable. También disponible como opciones: suspensión M adaptable con amortiguadores controlados electrónicamente, frenos M Sport con una opción de pinzas de freno azules o rojas, diferencial M Sport con función de bloqueo totalmente variable en el diferencial trasero.
El diseño de la carrocería independiente se diferencia claramente del nuevo BMW Serie 3 con superficie limpia, un frontal llamativo y proporciones de coupé exclusivas. La prominente parrilla vertical de riñón de BMW sigue la tradición de los legendarios coupés de BMW y refleja los altos requisitos de aire de enfriamiento del motor. El gráfico de la ventana lateral estirada, los hombros poderosamente esculpidos y la línea del techo que fluye irradian atletismo y elegancia deportiva.
Los faros LED estándar tienen contornos extremadamente delgados. Los faros LED adaptativos con BMW Laserlight disponibles como opción. Luces traseras LED oscurecidas con estilo con llamativas barras de luz en forma de L.
Líneas de diseño y equipamiento con un claro enfoque en la dinámica de conducción. Modelo M Sport disponible como alternativa a la especificación estándar. También disponible: paquete M Sport Pro que incluye transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades, llantas de aleación ligera M de 19 pulgadas y banda sonora deportiva para el interior. Amplia selección de piezas M Performance disponibles desde el lanzamiento del nuevo BMW Serie 4 Coupé.
Nuevo diseño interior centrado en la experiencia de conducción deportiva. Diseño de cabina centrado en el conductor, nueva agrupación de pantallas con pantalla de control de hasta 10.25 pulgadas y grupo de instrumentos opcional totalmente digital de 12.3 pulgadas. Panel de control con diseño de alta calidad en la consola central, nuevo volante deportivo de cuero y asientos deportivos de nuevo desarrollo de serie, rodilleras en la consola central opcionales. Dos asientos en la parte trasera con carácter de asiento individual definido.
Confort acústico y térmico significativamente mejorado en comparación con el modelo anterior. Parabrisas con vidrio acústico y nuevo climatizador automático de tres zonas equipado de serie; techo de vidrio basculante / deslizante con superficie transparente extendida en 24 milímetros de longitud; iluminación ambiental con Welcome Light Carpet, sistema de sonido envolvente Harman Kardon y calefacción auxiliar controlada por teléfono inteligente o BMW Display Key disponibles como opciones.
Gama significativamente más amplia de sistemas de asistencia al conductor que para el modelo anterior. La advertencia de colisión delantera con entrada de freno y la advertencia de salida de carril con retorno de carril mediante asistencia de dirección ahora son estándar, así como la información de límite de velocidad.
El Asistente de conducción opcional Professional incluye características como el Asistente de dirección y control de carril con nueva navegación activa y la formación automática de la función de carril de emergencia. La nueva generación de BMW Head-Up Display ofrece una superficie de proyección un 70% más grande. Visualización innovadora en 3D del área circundante en el grupo de instrumentos digitales. Conducción del vehículo y alrededores, así como sistemas de asistencia activados y las funciones que pueden ofrecer.
Control de distancia de estacionamiento con sensores delanteros y traseros de serie. El Asistente de estacionamiento opcional para entrada y salida automatizada de los espacios de estacionamiento ahora incluye el asistente de marcha atrás. Parking Assistant Plus también viene con Park View, Panorama View, 3D Top View y Remote 3D View. BMW Drive Recorder crea videos de hasta 40 segundos de duración en los alrededores del automóvil.
El sistema operativo BMW 7 permite pantallas individuales y personalizadas en la pantalla de control y el grupo de instrumentos, además del uso del Asistente personal inteligente de BMW. Interacción optimizada entre los ocupantes del vehículo y el acompañante digital a través de un nuevo gráfico en la pantalla de control. Operación intuitiva y multimodal utilizando la pantalla de control (control táctil), el controlador iDrive, los botones del volante, el control por voz y el control por gestos.
Nuevo sistema de navegación BMW Maps basado en la nube incluido de serie. Cálculo rápido y preciso de rutas y tiempos de llegada, actualización de datos de tráfico en tiempo real a intervalos frecuentes, libre elección de palabras para seleccionar destinos de navegación.
Integración estándar de teléfonos inteligentes con Apple CarPlay y ahora también Android Auto, conectividad inalámbrica a través de WiFi; La información se puede ver en la pantalla de control, en el grupo de instrumentos y en la pantalla opcional Head-Up. La actualización remota de software permite la integración inalámbrica de funciones mejoradas del vehículo y nuevos servicios digitales en el automóvil.
Variantes del modelo:
BMW 420i Coupé:
Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 1,998 cc, potencia: 135 kW / 184 hp a 5,000 – 6,500 rpm,
max. torque: 300 Nm (221 lb-ft) a 1,350 – 4,000 rpm.
Aceleración [0-100 km / h (62 mph)]: 7.5 segundos,
velocidad máxima: 240 km / h (149 mph).
Consumo de combustible, combinado: 5.8 – 5.3 l / 100 km (48.7 – 53.3 mpg imp),
Emisiones de CO2, combinadas: 132 – 122 g / km, estándar de escape: Euro 6d.
BMW 430i Coupé:
Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 1,998 cc, potencia: 190 kW / 258 hp a 5,000 – 6,500 rpm,
max. torque: 400 Nm (295 lb-ft) a 1,550 – 4,400 rpm.
Aceleración [0-100 km / h (62 mph)]: 5.8 segundos,
velocidad máxima: 250 km / h (155 mph).
Consumo de combustible, combinado: 6.1 – 5.7 l / 100 km (46.3 – 49.6 mpg imp),
Emisiones de CO2, combinadas: 141 – 131 g / km, estándar de escape: Euro 6d.
BMW M440i xDrive Coupé:
Motor de gasolina de seis cilindros en línea, tecnología híbrida suave de 48 V (8 kW / 11 CV), transmisión Steptronic de ocho velocidades, BMW xDrive.
Capacidad: 2,998 cc, potencia: 275 kW / 374 hp a 5,500 – 6,500 rpm,
max. torque: 500 Nm (369 lb-ft) a 1,900 – 5,000 rpm.
Aceleración [0 – 100 km / h (62 mph)]: 4.5 segundos,
velocidad máxima: 250 km / h (155 mph).
Consumo de combustible, combinado: 7.1 – 6.8 l / 100 km (39.8 – 41.5 mpg imp),
Emisiones de CO2, combinadas: 163 – 155 g / km, estándar de escape: Euro 6d.
BMW 420d Coupé:
Motor diésel de cuatro cilindros en línea, tecnología híbrida suave de 48 V (8 kW / 11 CV), transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 1,995 cc, potencia: 140 kW / 190 hp a 4,000 rpm,
max. torque: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.750 – 2.500 rpm.
Aceleración [0-100 km / h (62 mph)]: 7.1 segundos,
velocidad máxima: 240 km / h (149 mph).
Consumo de combustible, combinado: 4.2 – 3.9 l / 100 km (67.3 – 72.4 mpg imp),
Emisiones de CO2, combinadas: 112-103 g / km, estándar de escape: Euro 6d.
BMW 420d xDrive Coupé:
Motor diésel de cuatro cilindros en línea, tecnología híbrida suave de 48 V (8 kW / 11 CV), transmisión Steptronic de ocho velocidades, BMW xDrive.
Capacidad: 1,995 cc, potencia: 140 kW / 190 hp a 4,000 rpm,
max. torque: 400 Nm (295 lb-ft) a 1.750 – 2.500 rpm.
Aceleración [0-100 km / h (62 mph)]: 7.4 segundos,
velocidad máxima: 238 km / h (148 mph).
Consumo de combustible, combinado: 4.6 – 4.3 l / 100 km (61.4 – 65.7 mpg imp),
Emisiones de CO2, combinadas: 121 – 112 g / km, estándar de escape: Euro 6d.
BMW 430d xDrive Coupé (disponible a partir de marzo de 2021):
Motor diésel de seis cilindros en línea, tecnología híbrida suave de 48 V (8 kW / 11 CV), transmisión Steptronic de ocho velocidades, BMW xDrive.
Capacidad: 2,993 cc, potencia: 210 kW / 286 hp a 4,000 rpm,
max. torque: 650 Nm (479 lb-ft) a 1,500 – 2,500 rpm.
Aceleración [0-100 km / h (62 mph)]: 5.2 segundos,
velocidad máxima: 250 km / h (155 mph).
Consumo de combustible, combinado: 6.2 l / 100 km (45.6 mpg imp),
Emisiones de CO2, combinadas: 146 g / km
(modelo con lanzamiento al mercado en 2021: consumo de combustible y emisiones de CO2 mostradas como valores WLTP),
estándar de escape: Euro 6d.
BMW M440d xDrive Coupé (disponible a partir de marzo de 2021):
Motor diésel de seis cilindros en línea, tecnología híbrida suave de 48 V (8 kW / 11 CV), transmisión Steptronic de ocho velocidades, BMW xDrive.
Capacidad: 2,993 cc, potencia: 250 kW / 340 hp a 4,400 rpm,
max. torque: 700 Nm (516 lb-ft) a 1.750 – 2.250 rpm.
Aceleración [0-100 km / h (62 mph)]: 4.7 segundos,
velocidad máxima: 250 km / h (155 mph).
Consumo de combustible, combinado: 6.7 l / 100 km (42.2 mpg imp),
Emisiones de CO2, combinadas: 158 g / km
(modelo con lanzamiento al mercado en 2021: consumo de combustible y emisiones de CO2 mostradas como valores WLTP),
estándar de escape: Euro 6d.
