BMW Motorrad International GS Trophy 2020 Oceanía. Día 4.

Puente Pelorus, Nueva Zelanda. La etapa de hoy fue una especie de enlace cuando el BMW Motorrad International GS Trophy 2020 pasó de la Isla Norte a la Isla Sur de Nueva Zelanda. Los pilotos de GS habían interpretado esto como una oportunidad para descansar y recargar sus baterías, solo con una llamada a las 3:30 a.m. para desayunar, para tomar el ferry temprano entre islas, pronto se dieron cuenta, como Int. Jinetes del GS Trophy antes que ellos, que realmente no hay descanso en esta competencia hasta el final.

Sin embargo, hoy fue una gran oportunidad para que los pilotos de GS compartieran experiencias, ya que con tres horas en el ferry tuvieron mucho tiempo para charlas entre equipos. Aunque eso fue después de haber completado su primer desafío del día: los “40 años de GS Quiz” en los que fueron probados en su conocimiento de esta motocicleta icónica que se ha convertido en mucho más que una marca. De hecho, se trataba de un viaje en ferry en tres partes: prueba de conocimiento, sueño y turismo, este último llegaba cuando el ferry bajaba por el espectacular Queen Charlotte Sound hasta el puerto de Picton.

En Picton, los pilotos del GS Trophy crearon un gran revuelo cuando las 140 motocicletas F 850 ​​GS desembarcaron juntas del transbordador, seguidas por el vasto séquito de autos y camiones que respaldan el evento. Una vez fuera de Picton, que tardó dos minutos, es así de pequeño, los ciclistas GS disfrutaron de un paseo panorámico por los sonidos de Marlborough. Aunque esta región es mundialmente famosa por su producción de vino, la ruta siguió el sendero del parque nacional a lo largo de los sonidos y luego hasta los valles antes de llegar a la pequeña ciudad de Havelock (población: 486) donde los jinetes GS se detuvieron agradecidos para tomar un café, o tal vez por algo más fresco ya que la temperatura oscilaba inusualmente alrededor de los sofocantes 30ºC. Desde aquí fue un corto viaje hasta el puente Pelorus, donde encontraron su campamento ubicado en lo profundo de un bosque, uno que nuevamente estaba salpicado de nativos de Nueva Zelanda como totara, haya y rimu.

Incluso el final de la tarde no fue una oportunidad para descansar, ya que los pilotos de GS encontraron dos desafíos más esperándolos. Primero fue el ‘Desafío GPS’ en el que los equipos tomaron sus unidades GPS BMW Motorrad Navigator VI y tuvieron que encontrar su camino, a pie, a través del bosque para encontrar otra unidad Navigator VI de la que extrajeron datos para informar al mariscal en El final del desafío. Trabajo cálido, corriendo por el bosque al calor de la tarde.

Tan pronto como terminaron esto, los pilotos fueron conducidos al “Desafío Metzeler”, donde debían demostrar su destreza con las herramientas, cambiando la rueda trasera de su F 850 ​​GS. Nuevamente, como esto era contra reloj, los equipos necesitaban tener un conocimiento íntimo de los espaciadores de las ruedas, el recorrido de la cadena y la disposición de los frenos para establecer un tiempo rápido.

Por lo tanto, el evento ha alcanzado su punto medio y, aunque la competencia se está agitando, particularmente con los tres primeros tan cerca de los puntos, el avance desde aquí está programado para obtener progresivamente más pruebas con grandes días por delante en el gran país. Será el fuerte y el experto quien prevalecerá.