Nuevo PEUGEOT 208 nace con orientación futurista y juvenil
Con 208 años de historia en la industria automotriz, Peugeot crea un nuevo concepto en el Nuevo 208, modelo que además de mostrar el estilo original que distingue a la marca francesa abre nuevos caminos en las generaciones de PEUGEOT i-Cockpit © que representa la conducción eléctrica de la automotriz integrante del grupo PSA.
El Nuevo 208 dentro del segmento B automotriz, nace no para formar parte de la actual estandarización que elimina el placer de la conducción en los jóvenes sino para ir hacia una transición energética razón por la cual lanza tres opciones diferentes de fuentes de energía:eléctrica, gasolina o diésel basado en que la línea de la carrocería ya no es determinante al usarlo.
Esta nueva generación de PEUGEOT 208, encaja en la estrategia a la que migra la marca orientada hacia la juventud y el tema energético, combinando en sus diseños, innovación y tecnología que la hacen sobresalir.
Los nuevos conceptos de PEUGEOT i-Cockpit © incluyen pantalla frontal 3D y una gran cantidad de ayudas para conducir que usualmente solo los tienen los modelos ubicados en los segmentos más altos del mercado.
El nuevo 208, se construye dentro de una plataforma modular común (CMP) complementada con una plataforma modular eficiente (EMP2: Efficient Modular Platform)de vehículos de última generación orientada a los segmentos B y C, plataforma CMP que es adaptable en dimensiones y variantes de motor.
El 208 al acomodarse a todas las fuentes de energía, permitirá a los clientes seleccionar su tipo preferido de tren de potencia, ya sea con motor de combustión tradicional a gasolina o diésel u otro con motor eléctrico.
La economía fue la base del desarrollo del nuevo 208 limitando además las emisiones contaminantes de CO2, gracias a eliminar 30 kgs. de peso, es mucho más ligero que los fabricados en la plataforma F1.
El nuevo 208 mejora su aerodinámica nivelando su bandeja del piso y las entradas de aire controladas electrónicamente. Con neumáticos de clase A, reduce tanto la resistencia al rodamiento como la fricción de la suspensión.
Esta nueva versión del 208, optimiza el tren de fuerza al mejorar la salida de combustión, disminuyendo en tamaño y en la fricción mecánica que lleva a extender la transmisión y generalizar del modo de encendido y apagado (Stop & Start).
La plataforma CMP genera a la vez mayor comodidad y niveles de seguridad, elevado confort acústico y térmico a bordo y menores niveles de vibración.
El nuevo PEUGEOT e-208 ofrece una experiencia de conducción animada y estimulante, su motor 100% eléctrico, cero vibraciones es totalmente silencioso, entrega 134 caballos (CV) de potencia y desarrolla 26.51 kgf-m de torque,la tecnología en la pantalla central permite comunicarse con el tren de transmisión en tiempo real.
El nuevo PEUGEOT e-208 se puede usar en tres modos de conducción: económico, para optimizar el rango de consumo, normal, para conseguir óptimo confort en el uso diario y deportivo, que prioriza el rendimiento,las sensaciones, la potencia máxima y el par y acelerar de 0 a 100 km/h en 8.1 s.
De manera similar tiene disponibles dos modos de frenado vía la palanca de cambios con la regeneración de la batería. Frenado moderado que proporciona una sensación cercana a la que se siente al frenar con un motor de combustión. El frenado aumentado, por desaceleración controlada mediante el pedal del acelerador.
