Acura muestra velocidad y confiabilidad en la prueba de Daytona

DAYTONA BEACH, FL

Los pilotos de Acura Meyer Shank Racing encabezan las tablas de tiempos en tres de las cinco sesiones de prueba
Los prototipos Acura ARX-06 funcionan sin problemas importantes durante la prueba de dos días
HRC US asume un papel ampliado en el esfuerzo de dos autos para 2025

Los preparativos para el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2025 comenzaron en serio esta semana cuando Acura lideró el camino durante gran parte de una prueba de dos días en Daytona International Speedway.

Acura Meyer Shank Racing con Curb Agajanian encabezó las tablas de tiempos en tres de las cinco sesiones de práctica realizadas durante los dos días, con Tom Blomqvist llevando el Acura ARX-06 # 60 al frente en la segunda y cuarta sesiones, mientras que Nick Yelloly condujo su Acura # 93 a la cima de las tablas en la tercera sesión.

Honda Racing Corporation USA se ha asociado con el campeón Meyer Shank Racing para presentar un par de Acura ARX-06 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2025, comenzando con la Rolex 24 de apertura de la temporada en Daytona en enero.

HRC US está asumiendo un papel operativo más importante a medida que la empresa sigue desarrollando su personal y tecnología para la era de las carreras híbridas. MSR preparará y mantendrá el par de Acura ARX-06 GTP, pero durante los fines de semana de carreras del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, el Acura n.° 93 será conducido y diseñado por HRC US, mientras que el ARX-06 n.° 60 será operado por los miembros del equipo Acura MSR como en temporadas anteriores.

Citas
Colin Braun (#60 Acura Meyer Shank Racing Acura ARX-06): “Creo que ha sido una prueba realmente buena. Hay mucho que cubrir desde donde lo dejamos a fines de 2023, por lo que el enfoque ha sido integrar a todos los de MSR y HRC y ponerlos al día. Es increíble ver todo el trabajo y el esfuerzo que todos los de ambos grupos han hecho en tan poco tiempo. ¡Bastante impresionante! Tener un segundo auto ha sido genial, es el doble de aprendizaje cada vez que salimos. Así que es realmente positivo. Todo va muy bien y solo va a mejorar a partir de ahora”.

Nick Yelloly (#93 Acura Meyer Shank Racing Acura ARX-06): “Trabajar con los chicos y chicas aquí y en el taller y con MSR ha sido fantástico y, obviamente, con HRC. Hemos estado marcando todo lo que podemos hacer en nuestro programa. Trabajando, apegándonos a nuestro propio programa y asegurándonos de probar de manera constructiva todo lo que necesitamos antes de volver aquí en enero. Así que todo ha ido sobre ruedas. En cuanto a los tiempos por vuelta, siempre es bueno verte más adelante, pero no importa hasta que salgamos a competir, para ser honesto. Pero sí, ha sido fantástico. Creo que Mike (Shank) dirige una gran operación aquí, al igual que HRC y sus caras amigables todo el tiempo. Nada es demasiado trabajo. Todos se concentran y trabajan al máximo para perseguir nuestro objetivo final, que obviamente es estar al frente”.

Kakunoshin Ohta (#93 Acura Meyer Shank Racing Acura ARX-06): “Después de escuchar que sería parte de esta prueba, nos preparamos mucho en el simulador y preparándonos para tener confianza en cómo conducir el auto. Ya sabía mucho sobre esta pista, así que no me preocupé por venir aquí. Pero, cuando llegamos aquí, el auto fue realmente divertido de conducir.

También hubo muchas cosas difíciles, es fácil bloquear y el auto es realmente grande y necesitas usar muchos sistemas electrónicos. Así que, sí, ¡necesité aprender mucho en estos dos días! El equipo de Acura Meyer Shank Racing y los otros pilotos han sido muy amables conmigo. Di muchas vueltas, incluida la sesión nocturna, y creo que tal vez hice un buen trabajo para mi primera conducción. Así que estoy muy contento con los últimos días.

David Salters (presidente, Honda Racing Corporation USA): “Así que estamos probando muchas cosas nuevas en el ARX-06, nuevamente junto con el equipo de MSR. “Este año es una gran oportunidad para los asociados de HRC de diseñar y manejar el auto #93. Pero la clave aquí es trabajar como un solo equipo. Como comenzamos hace apenas un mes, estamos tratando de que todos trabajen juntos en estos autos tan complejos y simplemente tratar de hacer lo mejor que podamos. Hasta ahora, todo bien. Hay muchos desafíos, pero va bien y los estamos disfrutando. La razón por la que corremos es para enfrentar los desafíos. Ha habido bastantes noches de inactividad, pero así son las carreras. Paso a paso, veremos si podemos prepararnos para Daytona”.