Auto Union GmbH se fundó en Ingolstadt el 3 de septiembre de 1949: un nuevo comienzo hace 75 años

Desde hace más de 75 años, Audi fabrica automóviles en la planta de Ingolstadt. Audi Tradition conmemorará este aniversario con una conferencia en el museo móvil de Audi y una celebración en la Josef-Strobl-Platz, en el centro de Ingolstadt, el lugar histórico donde se encontraba la antigua sede de la empresa. Los visitantes que acudan a la celebración del aniversario el domingo 8 de septiembre podrán disfrutar de una colección de los primeros modelos de vehículos fabricados en Ingolstadt y otras actividades divertidas. La noche anterior, la Noche de los Museos en el museo móvil de Audi ofrecerá una amplia gama de entretenimiento. La Audi Big Band interpretará una colorida mezcla de música latina, soul, funk y pop, y los visitantes también podrán disfrutar de numerosas visitas guiadas, incluida la exposición especial actual “Form vollendet”.

El 3 de septiembre de 1949 es una fecha importante en la historia de Audi. La fundación de Auto Union GmbH en Ingolstadt marcó el comienzo de un nuevo capítulo en Alemania Occidental para el fabricante de automóviles, que hasta entonces tenía su sede en Sajonia. La empresa reanudó la producción en los edificios que pertenecían al Fuerte de Ingolstadt, sentando así las bases para el renacimiento de la marca con los cuatro aros en Ingolstadt.
Un nuevo comienzo después de la Segunda Guerra Mundial: el primer paso es el más difícil…

La presencia de Audi en Ingolstadt comenzó poco después del fin de la guerra: en 1945, los antiguos empleados de la empresa Auto Union AG con sede en Sajonia establecieron un almacén central de repuestos en la calle Schrannenstrasse 3, después de que se hiciera imposible obtener piezas de la zona ocupada por los soviéticos. La misión era mantener en circulación los automóviles de Auto Union del período anterior a la guerra mediante el suministro y la producción de piezas de repuesto. La decisión de reanudar la fabricación de automóviles llegó unos años más tarde. Una vez cumplidos los requisitos formales, Auto Union GmbH se constituyó en Ingolstadt el 3 de septiembre de 1949. La nueva empresa comenzó a fabricar un automóvil que respondiera a las necesidades de un país en reconstrucción. La furgoneta DKW F 89 Schnelllaster, fiable y sencilla, se ofrecía en diferentes carrocerías. Su diseño se basaba en la tecnología probada de antes de la guerra, con tracción delantera y un motor de dos tiempos de dos cilindros transversales.

En noviembre de 1949, le siguió un segundo vehículo: la DKW RT 125. La motocicleta contribuyó de manera significativa a la movilidad asequible en la Alemania de posguerra. Pero la RT 125 también era una “vieja amiga”, ya que se desarrolló en 1939 en la fábrica de DKW en Zschopau y se fabricó durante la guerra para la exportación y la Wehrmacht alemana. Después de la Segunda Guerra Mundial, la producción del modelo se reanudó en la ahora fábrica de motocicletas estatal de Zschopau, Sajonia, en Alemania del Este, bajo el nombre IFA (Industrieverwaltung Fahrzeugbau) RT 125. Se añadió una “W” al modelo de Ingolstadt para identificarlo como un producto de Alemania Occidental. Aparte del depósito ligeramente redondeado, el RT 125 era casi idéntico al modelo de antes de la guerra, con su horquilla trapezoidal, suspensión de bandas de goma, motor de dos tiempos de 4,75 CV y ​​cambio de tres velocidades accionado con el pie.

Durante unos diez años, las instalaciones de producción en el centro de Ingolstadt y la planta de Düsseldorf fueron el centro de la nueva Auto Union GmbH hasta que se construyó una nueva planta en la Ettinger Strasse por razones de capacidad. El 21 de agosto de 1959, comenzó la producción en la planta de Ettinger Strasse del económico automóvil compacto DKW Junior, que, tras la interrupción de la producción del DKW RT 125W en 1957, marcó el enfoque permanente de Auto Union GmbH en la producción de automóviles de pasajeros.
Conferencia, Noche de los Museos y celebración del aniversario en el centro de Ingolstadt

Setenta y cinco años después del día de la fundación histórica de la empresa, una conferencia en el museo móvil de Audi dará inicio a las celebraciones del 75 aniversario. Ralf Friese, historiador de la empresa Audi Tradition, hablará sobre el difícil comienzo de la empresa, los primeros años en el centro de Ingolstadt y el traslado de Auto Union a la nueva planta en la Ettinger Strasse. Los interesados ​​pueden inscribirse para la conferencia titulada “75 años de la sede de Ingolstadt: la fundación de Auto Union GmbH” por correo electrónico en [email protected] o por teléfono en el +49 841 89-34433. La inscripción finaliza el lunes 2 de septiembre. Las puertas se abrirán el martes 3 de septiembre a las 17:30 horas y comenzarán a las 18 horas. La conferencia es gratuita.

Unos días más tarde, los visitantes del museo móvil de Audi podrán disfrutar de más entretenimiento. El sábado 7 de septiembre, la Noche de los Museos ofrecerá un programa variado desde las 18 horas hasta la medianoche. Junto con la Audi Big Band, cuyo variado repertorio abarca desde el latín, el soul y el funk hasta el pop, el Circo de la Fantasía llevará a todos a un viaje de música y acrobacias impresionantes. Los visitantes también podrán disfrutar de visitas guiadas especiales a las Flechas de Plata de Auto Union y de la exposición especial “Form vollendet” (“forma perfecta”) sobre la aerodinámica en la fabricación de automóviles desde 1945 hasta la actualidad. Los más pequeños también tendrán mucho que esperar en la Noche de los Museos.