GT World Challenge Europe: Augusto Farfus, Dan Harper y Max Hesse ganan la apertura de la temporada.

El Castellet. ¡El gran avance ha llegado! ROWE Racing ha dado a BMW M Motorsport el primer gran éxito del año 2024 en la apertura de temporada del Fanatec GT World Challenge Europe impulsado por AWS Le Castellet (FRA). Augusto Farfus (BRA), Dan Harper (GBR) y Max Hesse (GER) fueron recompensados tras una magnífica actuación al volante del BMW M4 GT3 n.º 998 y celebraron su primera victoria en esta serie de carreras altamente competitiva. Partiendo desde la quinta posición, el trío hizo un espectáculo impresionante y cruzó la meta en primer lugar con una ventaja de 13,5 segundos. En el BMW M Team WRT #46 BMW M4 GT3, Valentino Rossi (ITA), Maxime Martin (BEL) y Raffaele Marciello (SUI) también tuvieron una gran actuación y terminaron cuartos.

El BMW M4 GT3 n.º 998, con el diseño del socio de BMW M Motorsport, MultiBank Group, subió al tercer lugar gracias a una buena salida de Farfus, y Harper encaminó el coche hacia la victoria con una notable maniobra de adelantamiento al Lamborghini líder. . Luego, Hesse condujo con confianza hasta la línea de meta, asegurando la quinta victoria general para ROWE Racing en el Fanatec GT World Challenge Europe impulsado por AWS. El coche gemelo con Marco Wittmann (GER), Nick Yelloly (GBR) y Philipp Eng (AUT) también tuvo un rendimiento muy fuerte y estaba en camino de terminar en el podio, pero un problema durante el segundo repostaje le costó inicialmente valiosos segundos y luego obligó a Eng a hacer una parada adicional en boxes poco antes del final de la carrera. Eso hizo que el BMW M4 GT3 n.º 98 volviera a la duodécima posición.

Hubo sentimientos encontrados en el BMW M Team WRT. Mientras que Rossi, Martin y Marciello pudieron estar satisfechos con el cuarto lugar gracias a un fuerte sprint final, el BMW M4 GT3 n.° 32 se vio obligado a retirarse después de una colisión no provocada de Charles Weerts (BEL) con un competidor que provocó daños en los neumáticos. El BMW M4 GT3 número 30 del equipo WRT, en el que el piloto oficial de BMW M, Jens Klingmann (GER), compartió cabina con Ahmad Al Harthy (OMA) y Sam De Haan (GBR), terminó sexto en la Copa de Bronce. El BMW M4 GT3 n.º 991 de Century Motorsport con Jake Dennis, Darren Leung y Toby Sowery (todos GBR) al volante iba camino de un podio en la Copa de Bronce, pero luego se retiró.

Comentarios después de la carrera.

Andreas Roos (Director de BMW M Motorsport): “¡Un muy buen comienzo para la temporada Fanatec GT World Challenge Europe impulsado por AWS! ¡Felicitaciones a Augusto Farfus, Dan Harper y Max Hesse, así como a ROWE Racing por la victoria! Hicieron un trabajo perfecto. ¡Muchas gracias al equipo, a los pilotos y a todos los empleados de BMW M Motorsport que contribuyeron a este éxito! No tuvimos suerte en las carreras al comienzo de esta temporada en Daytona, Bathurst, Qatar y Sebring. Ahora el nudo se ha desatado y espero que podamos mantener este impulso durante el resto de la temporada. El BMW M Team WRT también tuvo una gran actuación con el BMW M4 GT3 n.º 46 de Valentino Rossi, Maxime Martin y Raffaele Marciello. Los tres armonizaron magníficamente en la nueva configuración y se quedaron a punto de subir al podio. Es muy desafortunado que haya habido dificultades con el BMW M4 GT3 n.° 98 de ROWE Racing y el BMW M4 GT3 n.° 32 del BMW M Team WRT. Necesitamos examinar de cerca el problema del reabastecimiento de combustible que probablemente le costó al trío de ROWE Racing un lugar en el podio”.

Hans-Peter Naundorf (director del equipo ROWE Racing): “¡Ha sido un comienzo de temporada fantástico para el equipo! Augusto Farfus, Dan Harper y Max Hesse demostraron hoy de manera impresionante dónde está el martillo y qué tan bien funciona la combinación del mentor experimentado y los jóvenes. Dan y Max han demostrado que son conductores oficiales de BMW M de primera clase. Los tres hicieron un trabajo perfecto, condujeron inteligentemente e implementaron la estrategia de manera excelente. Todo el equipo ha demostrado la combinación de rutina y entusiasmo necesaria para estar nuevamente este año al frente de esta serie de alto calibre. Lo siento por los chicos del número 98, ya que también hicieron un trabajo impecable y merecían estar en el podio. Desafortunadamente, hubo irregularidades con el flujo de combustible durante su última parada en boxes, lo que les hizo perder tiempo primero y luego tuvieron que hacer una parada adicional. Sin ese problema, habría sido posible un doble podio como el del año pasado en Monza”.

Augusto Farfus (BMW M4 GT3 n.º 998, ROWE Racing, 1.er puesto): “Es un gran honor para mí compartir el coche con estos dos muchachos increíbles. Esta victoria es para todo el equipo. Nos complementábamos muy bien. Tuve una buena salida y llegué al tercer lugar, Dan tomó la delantera con su maniobra de adelantamiento y Max se llevó la victoria con confianza en el último stint. He seguido el desarrollo de Dan y Max desde el principio y ahora comparto el coche con auténticos profesionales”.

Dan Harper (BMW M4 GT3 n.º 998, ROWE Racing, 1.er puesto): “Es una sensación muy especial ganar la primera carrera de la temporada después de que quedamos segundos el año pasado. ¡Simplemente fantástico! Una excelente manera de comenzar el año junto a ROWE Racing, Augusto y Max. METRO