El equipo alemán aprovecha la ventaja aerodinámica del túnel de viento del Grupo BMW
Munich. Como socio de movilidad, el Grupo BMW proporciona coches eléctricos al equipo de biatlón DSV. A principios del verano pasado, la colaboración se amplió para incorporar la transferencia de tecnología procedente de la investigación y el desarrollo del sector automovilístico. Por primera vez, BMW permitió a los biatletas alemanes realizar pruebas en un túnel de viento. El rodaje en pie fue simulado, analizado y optimizado en una amplia gama de condiciones de viento en el Aerolab de BMW Group.
En diálogo con los expertos en aerodinámica del Grupo BMW, el foco de los preparativos para el Campeonato Mundial de Biatlón BMW IBU, que comienza hoy en Nove Mesto (CZE), pasó a incluir el equipamiento y cómo optimizarlo, además de los propios atletas. El objetivo era mejorar la aerodinámica del rifle para poder mantenerlo más estable con viento lateral y así aumentar la precisión.
Holger Gau, director de Aerodinámica de gama media de BMW, y su equipo adoptaron exactamente el mismo enfoque que aplican en su negocio diario: la optimización aerodinámica de los vehículos. “Tal como hacemos cuando desarrollamos un automóvil, utilizamos una simulación por computadora para sondear los extremos aerodinámicos. En un segundo paso, nos sentamos con nuestros colegas de DSV Biathlon para considerar qué se podría implementar y qué se podría hacer para mejorar el equipo”, dijo Gau. Los resultados de estas consideraciones se probaron luego en el túnel de viento para confirmar su eficacia.
Karlheinz Waibel, entrenador nacional de ciencia y tecnología del DSV, aún no está preparado para discutir detalles. “El gran desafío es mejorar la aerodinámica –y el rendimiento en general– sin mostrarle a la oposición lo que estamos haciendo. De lo contrario, no pasará mucho tiempo antes de que se copien”, afirmó Waibel. De lo que está seguro es de que la transferencia de tecnología del Grupo BMW es sin duda una ventaja para el equipo alemán: “Cuando miras las carreras y lo reñidas que están en la meta, estos matices pueden marcar la diferencia, mentalmente”. también. Le da al atleta una ventaja psicológica saber que tiene material que el oponente definitivamente no tiene”.
El Campeonato del Mundo de Biatlón BMW IBU comienza el miércoles por la tarde con el relevo mixto. Las dos últimas carreras, las salidas masivas masculina y femenina, tendrán lugar el domingo 18 de febrero.