PEUGEOT arranca su año eléctrico en el Salón del Automóvil de Bruselas 2023
Del 13 al 22 de enero de 2023, en el pabellón 7 del Palais du Heysel, PEUGEOT estará presente en la primera feria internacional del año.
Linda JACKSON / CEO PEUGEOT: “El Salón del Automóvil de Bruselas es una cita obligada para PEUGEOT: en su 100ª edición, será el primer evento internacional del año y reunirá a casi todos los fabricantes de automóviles. Tras revelar el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, nuestra visión de El futuro de la marca para 2025 – 2030, estamos orgullosos de presentar todos nuestros modelos electrificados al público de Bruselas. Este espectáculo marca el inicio de nuestra ofensiva tecnológica, subrayando nuestra ambición de hacer de PEUGEOT la marca líder en modelos 100% eléctricos”.
Nuevo PEUGEOT 408: Fastback y felino
Con el nuevo 408, PEUGEOT demuestra la inventiva de sus diseñadores e ingenieros al ofrecer una silueta fastback sin precedentes en el segmento C, la primera de este tipo en la historia de la Marca y en el mercado automovilístico actual.
El diseño del 408 con su postura felina le da un aspecto único. Su aerodinámica y motores eléctricos están enfocados a la eficiencia. Sus tecnologías instintivas están dedicadas al placer de conducir.
El PEUGEOT i-Cockpit® (volante compacto, panel digital, pantalla táctil intuitiva) es una característica central de las cabinas de los modelos Lion. Durante 10 años, se ha mejorado y modernizado con cada nueva generación. En el nuevo 408, ha mejorado la ergonomía, la calidad y la tecnología con un nuevo sistema de información y entretenimiento i-Connect.
La gama de motores incluye dos versiones híbridas enchufables de 180 y 225 CV respectivamente, y una versión de gasolina 1.2 PureTech tricilíndrico de 130 CV. Todos ellos se combinan con una transmisión automática de 8 velocidades. Una visión 100% eléctrica se lanzará en una fecha posterior.
La batería de iones de litio de ambos híbridos enchufables tiene una capacidad de 12,4kWh y una potencia de 102kW. Hay dos tipos de cargadores a bordo disponibles: un cargador monofásico de 3,7 kW como estándar y un cargador monofásico de 7,4 kW como opción. El tiempo de carga varía de 1 hora 55 minutos a 7 horas 5 minutos dependiendo del tipo de enchufe disponible.
El nuevo 408 tiene 4,69 m de largo y una generosa distancia entre ejes de 2,79 m para maximizar el espacio a bordo. Su maletero de 536 litros aumenta hasta los 1.611 litros (para la versión de gasolina) una vez abatidos los respaldos traseros.
El nuevo PEUGEOT 408 en la carrera por el premio Coche del Año 2023.
El premio Coche del Año (COTY) será presentado por un jurado de 59 periodistas europeos, expertos en automoción de 22 países, en una ceremonia que se celebrará durante el día de la prensa del Salón del Automóvil de Bruselas: nos vemos en el pabellón 9 el 13 de enero, a partir de 12:00 a 12:45, para saber el ganador!
Para estar entre los 7 finalistas, el nuevo 408 se ganó al jurado por el atractivo diseño de su nueva e inusual silueta, el placer de conducir que se siente al volante, sus tecnologías y la eficiencia de sus motores.
PEUGEOT e-208 GT: más potencia y eficiencia
El PEUGEOT e-208 GT ha sufrido un gran cambio tecnológico al adoptar la motorización del nuevo e-308. La potencia máxima ha aumentado un 15 %, de 136 a 156 CV, mientras que un gran esfuerzo en la eficiencia ha reducido el consumo de energía a solo 14,6 kW/h (para el e-208 GT). Como resultado, la autonomía ha aumentado un 10,5 % (+38 km) hasta los 398 km (para el e-208 GT).
A finales de 2021, el e-208 ya había avanzado alcanzando los 362 km de autonomía, 22 km más respecto a la primera versión que apareció en 2019. Desde su lanzamiento, y gracias a estos dos desarrollos sucesivos, la autonomía ha aumentado un 17,65% mientras que el consumo ha descendido un 15%.
PEUGEOT 308 SW: un estilo expresivo con un perfil atrevido
El PEUGEOT 308 SW es eficiente y ultramoderno para cumplir con las expectativas de los clientes en el segmento familiar compacto. Su longitud de 4,64 m y su distancia entre ejes de 2,73 m proporcionan un amplio espacio para los pasajeros.
Su aerodinámica se ha optimizado con un Cx de 0,277 y SCx de 0,618 m, para aumentar las emisiones de CO₂ y el consumo de combustible. Una gran cantidad de áreas de almacenamiento están completamente dedicadas al bienestar y la practicidad. La amplia consola central ofrece espacio para los artículos cotidianos del conductor y del pasajero delantero.
El PEUGEOT 308 SW se ofrece con varios tipos de motorización: híbridos enchufables (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), gasolina (PureTech 130 S&S BVM6 y PureTech 130 S&S EAT8) y diésel (BlueHdi 130 S&S EAT8).
508 PEUGEOT SPORT INGENIERÍA
Con las versiones performance del PEUGEOT 508 berlina y SW, etiquetadas como PEUGEOT SPORT ENGINEERED, la Marca ha inventado los códigos de una nueva performance responsable: Neo-Performance, la alianza perfecta entre deportividad y tecnología.
Las inserciones de Kryptonite hacen eco de la nueva identidad PEUGEOT SPORT, mientras que la firma luminosa de las luces traseras de tres garras se inspira en la herencia de la marca.
El 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED es una maravilla tecnológica y personifica la experiencia de los ingenieros de PEUGEOT SPORT. Estos ingenieros han demostrado su valía en competiciones internacionales como el WRC (World Rally Championship),
