Caddy Maxi TGI y edición especial ‘Dark Label’

Dos nuevos modelos Caddy de una vez:

Sistema de propulsión a GNC en el Caddy especialmente eficiente
Modelo de edición especial ‘Dark Label’ con elementos de diseño en negro

El Caddy de Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) ahora está disponible en dos versiones más: como un TGI propulsado por GNC y como una elegante edición especial ‘Dark Label’. VWCV amplía así su gama de modelos Caddy con variantes atractivas, que también se pueden combinar entre sí.

La amplia gama de motores de gasolina y diésel para el Caddy se ha ampliado aún más en el Maxi, 35 centímetros más largo, con la incorporación de un sistema de propulsión alternativo: ahora también está disponible con un motor CNG (gas natural comprimido). El tren de potencia turboalimentado de 1,5 litros ofrece 96 kW / 131 CV y ​​proporciona un buen rendimiento de conducción y un bajo consumo de energía en el gran Caddy. El Caddy Maxi TGI logra, por ejemplo, la etiqueta energética A+, lo que lo convierte en el único vehículo de la línea de productos que lo logra.

El Caddy TGI puede funcionar de una manera especialmente atractiva económicamente y respetuosa con el medio ambiente utilizando Bio-CNG. El costo del GNC es mucho más bajo que el de la gasolina o el diesel. Un kilogramo de GNC también proporciona alrededor de 1,5 veces más energía que un litro de gasolina y 1,3 veces más que un litro de diésel. Para hacer funcionar un automóvil tan barato como con Bio-GNC, el precio del diésel tendría que ser de aproximadamente 75 centavos por litro; la gasolina incluso tendría que costar solo 65 centavos.

Niveles de emisión mucho más bajos que los motores de combustión interna convencionales hasta llegar a la automoción sin emisiones de carbono son posibles utilizando Bio-CNG en el Caddy TGI. El GNC (Gas Natural Comprimido) proviene en Alemania de producción nacional. Todo lo que se utiliza en su producción son desechos y residuos. El biometano se puede producir, por ejemplo, a partir de paja o lodo.

En los cinco depósitos de acero de los bajos del vehículo caben 139 litros o 21,1 kg de gas natural comprimido. Como resultado de que los tanques están montados debajo del vehículo, el gran espacio de carga del Caddy Maxi puede continuar utilizándose como antes. El sistema de propulsión a GNC cuasi monovalente del Caddy también tiene un depósito adicional de gasolina con una capacidad de 8,25 litros. En caso de que en alguna ocasión no sea posible llegar a una bomba de combustible de GNC, hay reservas adecuadas a bordo. Cuasi-monovalente significa que el Caddy arranca con la ayuda de gasolina y luego siempre funciona con GNC, y solo cambia a gasolina si el tanque de gasolina está vacío. Este cambio ocurre cuando los ocupantes no se dan cuenta o no tienen que hacer nada. Los indicadores de rango y nivel de combustible cambian automáticamente al combustible que se está utilizando actualmente.

Con un consumo de 4,3 kg de GNC por cada cien kilómetros o, en términos correspondientes, 118 gramos de CO2 por kilómetro (ciclo combinado), más de 400 kilómetros con GNC y unos 120 kilómetros más con el depósito lleno de gasolina deberían ser posible, dependiendo del estilo de conducción individual. Para lograr esto, el Caddy Maxi TGI de Volkswagen Vehículos Comerciales utiliza el último motor de 1.5 litros y 96 kW de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, que fue desarrollado específicamente para usar GNC.

El nuevo Caddy TGI está disponible en las variantes Cargo, Kombi, Caddy Life y Style solo en la versión con batalla larga. Los precios del Caddy a GNC comienzan en 27.430,00 euros (neto/sin IVA*) y para la furgoneta desde 35.075,25 euros (bruto/incl. IVA*) para el Caddy Kombi Maxi.

Elegantemente oscuro: el nuevo Caddy ‘Dark Label’
Al igual que el TGI, también está disponible de inmediato para ordenar y conducir el modelo de edición especial ‘Dark Label’ con numerosos elementos de diseño en negro y accesorios interiores de primera calidad. Suministrado en solo cuatro acabados de pintura exterior apagados, el modelo se distingue elegantemente de los otros modelos de la línea Caddy.

El nuevo modelo de edición especial se basa en la especificación ‘Life’ intermedia. Además, el ‘Dark Label’ tiene, por ejemplo, rieles de techo negros, llantas de aleación ‘Columbo’ de 17 pulgadas pulidas en negro y calcomanías con el nombre del modelo con el estilo apropiado. Las cubiertas de los retrovisores exteriores también están pintadas de negro, las manillas de las puertas en el color de la carrocería y el riel de la puerta corredera en negro. Un techo de cristal panorámico, faros principales LED con luces diurnas LED, luces traseras LED y el sistema “Arranque sin llave” se incluyen en la gama de características.

Los cuatro colores exteriores que se pueden combinar con el Caddy Dark Label son: Deep Black Pearl, Indium Grey Metallic, Starlight Blue Metallic y Pure Grey como segundo tono de gris.

El Caddy Dark Label se puede pedir con una distancia entre ejes corta o larga. Para el sistema de tracción, los clientes pueden elegir cualquiera de los motores de gasolina o diésel con tracción delantera o también tracción total que están disponibles para el Caddy. Naturalmente también el nuevo TGI con motor de gas natural. Los precios de este elegante modelo de edición especial de la línea Caddy comienzan en 29.642,90 euros (IVA incluido*) para el TSI de 1,5 litros.