El nuevo BMW X1 y el primer BMW iX1.

El modelo de entrada al mundo de BMW X ahora es más atractivo que nunca. En su tercera generación de modelos, el nuevo BMW X1 cuenta con un diseño más destacado, una amplitud superior, digitalización avanzada y, por primera vez, un sistema de propulsión totalmente eléctrico. Mientras tanto, en el nuevo BMW iX1, el placer de conducir accesible al instante y la versatilidad moderna se unen con la movilidad localmente libre de emisiones. Un nuevo sistema de control/operación con BMW Operating System 8 y BMW Curved Display, además de una selección mucho más amplia de sistemas de estacionamiento y conducción automatizados, también ayudan a definir el carácter vanguardista de este Sports Activity Vehicle (SAV) para el segmento compacto premium.

Munich. Con su apariencia robusta y versatilidad funcional, el nuevo BMW X1 encarna una auténtica experiencia de libertad e independencia en la conducción diaria y en viajes más largos. El diseño progresivo del interior y el ambiente sofisticado, y la selección mucho más amplia de equipamiento estándar en comparación con el modelo anterior, sirven para subrayar su carácter premium profundamente arraigado.

En el lanzamiento en octubre de 2022, inicialmente habrá una opción de dos motores de gasolina y dos diésel. Estos se conectarán con una transmisión Steptronic de siete velocidades con doble embrague de serie, y su potencia de conducción se canalizará a la carretera a través de las ruedas delanteras o del sistema inteligente de tracción total BMW xDrive, según el modelo. Este cuarteto inicial será seguido inmediatamente por el BMW iX1 xDrive30 totalmente eléctrico (consumo de energía eléctrica combinado en el ciclo WLTP: 18,4 – 17,3 kWh/100 km; emisiones de CO2: 0 g/km; cifras en ciclo NEDC: –; estimaciones basado en la etapa de desarrollo actual del automóvil), así como por un par de modelos híbridos enchufables y otras dos variantes de propulsión convencional con tecnología híbrida suave de 48V. El nuevo BMW X1 se construirá en la planta de BMW Group en Regensburg, donde los modelos con motores de combustión, sistemas híbridos enchufables y propulsión totalmente eléctrica saldrán de una sola línea de montaje por primera vez.

El BMW iX1 llevará la experiencia del placer de conducir localmente libre de emisiones a un segmento de vehículos que disfruta de un crecimiento mundial, haciéndolo accesible a un público objetivo muy amplio. Por lo tanto, el SAV compacto impulsado por la última tecnología BMW eDrive dará un gran impulso al aumento acelerado de la movilidad eléctrica. Las mejoras en sostenibilidad en comparación con el modelo anterior pueden atribuirse en parte no solo a las amplias medidas de electrificación, sino también al mayor uso de energía verde, tanto para la producción como en la cadena de suministro, y las mayores cantidades de materias primas secundarias y materiales naturales utilizados.

Diseño: moderno tratamiento de la superficie, mayor presencia visual y apariencia robusta en el estilo inconfundible del modelo BMW X.

El tratamiento de la superficie, las líneas y los elegantes detalles del diseño exterior del BMW X1 muestran su identidad de Sports Activity Vehicle más claramente que nunca en su tercera generación de modelos. Las características de diseño distintivas incluyen las poderosas proporciones, los contornos de los pasos de rueda casi cuadrados y el estilo característico del modelo BMW X en los extremos delantero y trasero.

La parte delantera vertical del nuevo BMW X1 le da una sensación mucho mayor de presencia, con faros LED delgados, una parrilla de riñón BMW grande, casi cuadrada, líneas en forma de X que se extienden hacia los lados y llamativas tiras cromadas en la parte inferior. toma de aire que sirve como sus elementos definitorios. Los faros LED adaptativos con matriz de luz alta, indicadores de giro pulsantes y distribución variable de la luz están disponibles como opción.

Superficies expresivamente esculpidas y una larga línea de techo son las características distintivas de la silueta dinámicamente alargada del nuevo modelo. Cuando se ve desde atrás, la delgada ventana del portón trasero, las líneas horizontales, las llamativas luces LED y los arcos de las ruedas ensanchados producen el aspecto típico de un SAV.

El aura robusta del nuevo BMW X1 se puede intensificar con gran efecto con los elementos de diseño específicos del modelo xLine, que incluyen una elegante protección antiempotramiento. El modelo M Sport, que también se ofrece como alternativa a la especificación básica, se enfoca firmemente en el placer de conducir dinámico con características como sus grandes entradas de aire de refrigeración.

Todas las variantes del modelo vienen de serie con llantas de aleación ligera de 17 pulgadas. Las llantas de aleación ligera de 18 pulgadas están instaladas en los autos xLine y M Sport, aunque estos modelos también están disponibles con llantas de 19 pulgadas y, por primera vez para el BMW X1, llantas de 20 pulgadas. Los clientes pueden elegir entre dos tonos sólidos y diez tonos metálicos para el acabado de pintura exterior, incluida una opción de pintura Frozen de BMW Individual por primera vez.

Interior: ambiente progresista, espacio versátil.

Una posición de asiento elevada y un ambiente premium progresivo al estilo del BMW iX ayudan a crear una experiencia de conducción distintiva dentro del SAV compacto. Los elementos clave del rediseño de la cabina son el panel de instrumentos delgado, la pantalla curva de BMW, el reposabrazos “flotante” con panel de control integral y la bandeja para teléfono inteligente con