Vehículos enviados por VWCV en 2021 ligeramente inferiores a los del año anterior

– 359.500 vehículos pasados ​​a clientes en 2021 (año anterior 371.000)
– Caída debido a la difícil situación económica causada por la pandemia de coronavirus y la escasez mundial de productos semiconductores
– La demanda de los clientes aumentó casi un 20 por ciento en comparación con el año anterior
– Serie T y Crafter con aumentos año tras año Operativo
– Número de vehículos eléctricos enviados hasta un 35 por ciento, ID. Estreno mundial de Buzz este marzo

Hannover, 2021 estuvo nuevamente dominado en Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), como en otros lugares, por la pandemia de coronavirus y los desafíos en el mercado global de semiconductores que causó en parte. A lo largo del año, VWCV suministró así un total de 359.500 vehículos a clientes, una ligera caída interanual del 3,2 por ciento. “Si bien casi pudimos mantener el nivel del año anterior en términos de unidades enviadas, estamos viendo una demanda muy alta y creciente de nuestros vehículos”, explica Lars Krause, miembro de la Junta Directiva de Marca para Ventas y Marketing de Volkswagen Commercial Vehicles. “Solo el año pasado, los pedidos recibidos aumentaron casi un 20 por ciento en comparación con el año anterior. Ese es un resultado sólido para VWCV. Por lo tanto, nuestra tarea principal para los próximos meses es continuar durante esta difícil situación de producción para cumplir con nuestro alto número de pedidos”.

Entregas por línea de productos

La serie T sigue siendo la línea insignia de Volkswagen Commercial Vehicles: el número de unidades de la serie T enviadas el año pasado aumentó un 14,8 % hasta un total de 166.400 vehículos. La demanda en 2021 fue particularmente alta para el California 6.1, y las unidades enviadas aumentaron un 20,2 % hasta las 19.300. Con el Nuevo Multivan, el año también vio la presentación de la séptima generación del popular monovolumen familiar, que se suministró a los concesionarios en el cuarto trimestre. Basado en la matriz de propulsión eléctrica modular del Grupo Volkswagen, el Nuevo Multivan también se ofrece por primera vez como una versión híbrida enchufable. A finales de año, ya había 13.500 pedidos en los libros.

El nuevo Caddy se vio especialmente afectado el año pasado por la difícil situación del mercado de los semiconductores. En consecuencia, el número de furgonetas de reparto urbano populares enviadas se redujo en un 24,5 por ciento a 85.200 unidades. Sin embargo, los pedidos recibidos para el nuevo Caddy experimentaron un aumento interanual del 21,3 %, lo que proporciona una evidencia impresionante de la popularidad del vehículo entre clientes privados y comerciales.

El Amarok, que ahora solo se fabrica en Argentina y ya no se vende en Europa en 2021, se redujo a 45.400 unidades suministradas a los clientes (el año anterior 52.100). Este verano se lanza el nuevo Amarok. Se origina por primera vez a partir de la cooperación con Ford y luego también estará disponible nuevamente en Europa.

El total de Crafter de unidades enviadas el año pasado fue de 62.300 (el año anterior 61.700). Dentro de eso, la participación de vehículos eCrafter totalmente eléctricos aumentó a 1.500 unidades (+ 29,4 por ciento).

En general, la cantidad de vehículos comerciales eléctricos suministrados a los clientes volvió a aumentar en 2021: mientras que en 2020 fue de 2.700, la cifra aumentó el año pasado en un 35,1 por ciento a 3.600. Con el estreno mundial del ID. Buzz el 9 de marzo, Volkswagen Commercial Vehicles dará otro paso sistemático en el camino hacia la movilidad eléctrica.

Junto con esta tendencia hacia el motor eléctrico, hubo una alta demanda continua de los vehículos de ocio premium de VWCV: los modelos California del T6.1, del Crafter y del Caddy se entregaron a los clientes un total de 23.300 veces en 2021. El popular camper Las furgonetas lograron un crecimiento el año pasado de un buen 28 por ciento.

Serie T 166.400 (+ 14,8 por ciento)
Caddie 85.200 (-24,5 por ciento)
Amarok 45.400 (- 13,0 por ciento)
Artesano 62.300 (+ 1,0 por ciento)
Modelos de California 23.300 (+ 28,7 por ciento)
Modelos eléctricos 3.600 (+ 35,1 por ciento)
Unidades enviadas por región

Europa Occidental: El número de vehículos suministrados aquí a los clientes por VWCV fue de 248.700 (el año anterior 264.900). Con 91 000 vehículos (101 000), Alemania sigue siendo, con mucho, el mercado más sólido de VWCV, seguido de Gran Bretaña con 36 800 (36 500) y Francia con 15 300 (15 900) unidades.

Europa del Este: El mercado de Europa del Este experimentó una caída de VWCV el año pasado del 9,4 por ciento a 30.200 vehículos suministrados a los clientes. El mercado individual más grande sigue siendo Polonia con sus dos sitios de producción de VWCV en Poznań y Września. Las unidades enviadas totalizaron 9.100 (año anterior 9.600).

América del Norte y del Sur: mientras que México, el único mercado de VWCV en América del Norte, registró una disminución a 4.600 vehículos (7.000 el año anterior), las grandes variaciones en América del Sur continuaron. Con 32.900 vehículos, la región creció en general en comparación con el año anterior en un 16,5 por ciento (año anterior 28.200). El crecimiento nuevamente se está logrando predominantemente en el mercado argentino con un aumento del 44,6 por ciento a 18,700 veh