En Sevilla, Grupo Renault pone en marcha una Refactory para sus actividades en España
José Vicente de los Mozos, Vicepresidente Ejecutivo de Industria, Grupo Renault, dijo: Un año después del lanzamiento de la Refactory en Flins, que estamos a punto de celebrar el primer aniversario, este proyecto ilustra las fuertes ambiciones del Grupo en términos de calidad y sostenibilidad de sus productos para hacer frente a los desafíos de la transición ecológica y los problemas de un consumo más sostenible. Gracias a su competitividad, nuestras plantas de Flins y Sevilla están demostrando ahora su capacidad para inventar un nuevo modelo de industria rentable para una movilidad más sostenible.
Con el fin de convertir el valor potencial generado por la economía circular en una palanca de crecimiento, la Refactoría de Sevilla se estructurará en cuatro áreas de actividad, desde el mantenimiento hasta el reciclaje, para dar soporte a toda la vida útil del vehículo:
Re-Trofit: reacondicionamiento de vehículos usados.
Re-Energy: reparación y desarrollo de aplicaciones para baterías en second life como almacenamiento de energía.
Re-Cycle: para reciclaje, gestión de recursos y fabricación de reductores E-TECH.
Re-Start: un centro de formación e I + D dedicado a la economía circular.
La Refactoría de Sevilla se desplegará entre 2022 y 2024 y cubrirá una superficie edificada de 5.000 m2 al final del proyecto. La división Re-Trofit comenzará a operar a fines de 2022, con capacidad para reacondicionar más de 10,000 vehículos y reparar hasta 1,000 baterías por año para 2025.
Este anuncio se enmarca en el plan industrial de las plantas españolas del Grupo, presentado el pasado mes de marzo para el periodo 2021-2024. Este plan incluye la asignación de cinco nuevos vehículos y una nueva familia de motores para las plantas de Castilla y León. La planta de Sevilla se encargará de la fabricación de dos nuevos modelos de cajas de cambio electrificadas para los vehículos híbridos del Grupo.
