Hyundai Motor Group revela su visión al 2030

Hyundai Motor Group, incluidas las marcas de automóviles de Hyundai Motor Company y Kia Motors Corporation, anunció su plan a largo plazo denominado ‘ Vehículos eléctricos de combustible a pilas (FCEV) Visión al 2030’, en el que el grupo reafirma su compromiso de acelerar el desarrollo de una sociedad de hidrógeno aprovechando el liderazgo global del grupo en tecnologías de celdas de combustible.

Alineado con su hoja de ruta, Hyundai Motor Group (The Group) aumentará drásticamente su capacidad de producción anual de sistemas de celdas de combustible a 700,000 unidades para el 2030 y explorará nuevas oportunidades de negocios para suministrar sus sistemas de celdas de combustible de clase mundial a otros fabricantes de automóviles de transporte.

Drones, embarcaciones, material rodante y montacargas son los otros productos a donde más allá del sector del transporte se espera se dirija la demanda de sistemas de celdas de combustible de otros sectores, cuando la generación de energía y los sistemas de almacenamiento, surjan rápidamente.

“Hyundai Motor Group, pionero mundial en la producción comercial de Vehículos eléctricos de combustible a pilas, está dando un paso audaz para acelerar la realización de una sociedad del hidrógeno”, dijo Euisun Chung, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group (HMG).

“Ampliaremos nuestro papel más allá del sector del transporte automotriz y jugaremos un papel fundamental en la transición de una sociedad global hacia la energía limpia al ayudar a hacer del hidrógeno una fuente de energía económicamente viable. Estamos seguros de que la energía del hidrógeno trascenderá el sector del transporte y se convertirá en un éxito económico global líder.

La hoja de ruta “FCEV Visión al 2030” ayudará a HMG y sus proveedores a invertir aproximadamente 7,6 billones de wones surcoreanos (KRW) en I + D y expansión de instalaciones, que se espera creen aproximadamente 51,000 empleos para el 2030.

El Grupo planea asegurar una capacidad de producción de FCEV de 500,000 unidades al año para el 2030, incluidos vehículos de pasajeros y vehículos comerciales, en previsión de la gran demanda de FCEV globales que se expandirán a alrededor de 2 millones de unidades al año dentro de ese plazo.

Como primer paso para cumplir con la ‘Visión al 2030 FCEV’, la filial de fabricación del sistema de celdas de combustible de HMG, Hyundai Mobis Co., realizó hoy una ceremonia innovadora para su segunda planta de sistema de pila de combustible en Chungju, Corea del Sur.

La segunda fábrica ayudará a Mobis a aumentar la producción anual de sistema de celdas de combustible a 40,000 unidades para el 2022, por encima de las 3,000 unidades actuales. La filial de fabricación automática de HMG, lanzó este año NEXO, su FCEV comercializado de segunda generación, mejorando el aclamado FCEV de la Tucson que se introdujo el 2013.

NEXO se construyó sobre la primera arquitectura dedicada de vehículos de celdas de combustible de Hyundai, que brinda muchos beneficios estructurales, incluyendo un peso más ligero, mayor espacio en la cabina y una mejor distribución del sistema de celdas de combustible.

El Grupo planea avanzar aún más en el sistema de celdas de combustible utilizado en los modelos NEXO para actualizar y diversificar su línea de sistemas de celdas de combustible, para que pueda responder a las demandas de diversos sectores industriales. En diciembre, HMG estableció una división dedicada a desarrollar y respaldar los negocios de sistemas de celdas de combustible.

El sistema de celdas de combustible patentado del Grupo combina el combustible de hidrógeno con el oxígeno extraído del aire para producir electricidad. Sin combustión, el sistema solo emite agua como subproducto y, al mismo tiempo, purifica el aire contaminado, lo que lo convierte en la fuente máxima de energía limpia.

Según un estudio realizado por McKinsey & Company, con una alta densidad de energía y facilidad de reabastecimiento de combustible, el hidrógeno ayudaría a reducir los costos de propiedad integral en aproximadamente 10 por ciento para todos los medios de transporte posibles, incluidos los materiales rodantes, embarcaciones y montacargas. El estudio también estima que para el año 2030 se necesitarán en promedio entre 5,5/6,5 millones de unidades de sistemas de celdas de combustible.

HMG es la única compañía que establece una planta dedicada a la producción comercial de sistemas de celdas de combustible. Con la construcción de una planta de celdas de combustible adicional, Hyundai puede apuntar rápidamente el éxito del mercado a escala global.

El Consejo del Hidrógeno, una iniciativa global de empresas líderes en energía, transporte e industria, incluida Hyundai Motor, predice que la demanda anual de hidrógeno se multiplicará por diez para el 2050, creando así diversas oportunidades para un crecimiento económico sostenible.