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Sistema ProPILOT Assist de Nissan

Este pasante se sentó en los peores atascos de tráfico de EE. UU. Para mejorar el sistema ProPILOT Assist de Nissan

Tyler Szymkowski verificaba la aplicación de tráfico de su teléfono inteligente todos los días durante su pasantía de ingeniería en Nissan en 2018. Cuando vio una línea roja oscura que indicaba el peor atasco de tráfico, era hora de empezar. Szymkowski correría hacia el atasco para poder hacer su trabajo.

“Nos enfocaremos en el tráfico en las horas pico”, dijo Szymkowski, quien ahora es ingeniero de ergonomía y factores humanos en el Centro Técnico Nissan North America en Farmington Hills, Michigan. “Cada día, vería si era un ‘bueno’ día de tráfico y bueno para mí significaba mal tráfico para la mayoría de las personas “.

Szymkowski estaba en un equipo que tenía la tarea de mejorar el sistema de asistencia práctica al conductor ProPILOT Assist de Nissan, presentado por primera vez en los EE. UU. En el Nissan Rogue 2018. Este sistema original combina las tecnologías de control de crucero inteligente y asistencia a la dirección de Nissan. En el tráfico intermitente, el sistema es capaz de detener el vehículo por completo, mantenerlo en su lugar durante tres segundos y reanudar el movimiento hacia adelante cuando el tráfico comienza a moverse nuevamente. Si pasan más de tres segundos, el conductor debe presionar el pedal del acelerador para volver a activar el sistema.

“Los clientes nos decían que tres segundos no eran suficientes”, dijo Brittany Tessmer, ingeniera de proyectos senior de Nissan en sistemas avanzados de asistencia al conductor. “El tiempo que el sistema podría permanecer sentado y luego volver a conectarse para que la experiencia sea más fluida era algo que necesitábamos precisar. Si tres segundos no es suficiente, ¿qué es?”

El equipo de Tessmer envió a Szymkowski a las ciudades más congestionadas del país para recopilar datos que finalmente respaldaron un nuevo tiempo de espera de 30 segundos. En el transcurso de su pasantía, Szymkowski se sentó en 64 atascos de tráfico en Los Ángeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore y San Francisco.

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