Toyota anuncia su nueva serie BEV, Toyota bZ
En el establecimiento de una línea completa de vehículos electrificados
Toyota City, Japón, Toyota Motor Corporation (Toyota) anunció Toyota bZ, su serie recientemente establecida de vehículos eléctricos de batería (BEV), en el establecimiento de una línea completa de vehículos electrificados, el 19 de abril. Shanghai, un salón del automóvil celebrado en Shanghai, China, Toyota presentó una versión conceptual del Toyota bZ4X, que será el primer modelo de la serie bZ.
Contribución a los ODS basada en el concepto de “planeta de origen”
Un desafío a escala mundial: lograr la neutralidad de carbono para 2050
En 2018, Toyota anunció su intención de transformarse de una empresa automotriz en una empresa de movilidad. Bajo el entendimiento común de que todos vivimos en el mismo planeta, Toyota actúa desde la perspectiva del “planeta de origen”, más allá de los conceptos de “ciudad de origen” y “país de origen” en los que la industria automotriz ha continuado su actividad durante mucho tiempo. La generación trabajadora actual es responsable de legar esta hermosa casa a la próxima generación, como un lugar donde la gente puede vivir con tranquilidad. Bajo esta perspectiva, Toyota tiene la filosofía “centrada en el ser humano” de que la tecnología debe contribuir a la felicidad y la salud de las personas.
Utilizando la fuerza que ha cultivado a través de “monozukuri (fabricación)” e incorporando más innovaciones tecnológicas que amplían las posibilidades de movilidad a medida que responde a CASE, Toyota busca brindar servicios que pongan la libertad de movilidad al alcance de todas las personas. La empresa también tiene como objetivo, a través de sus negocios, contribuir a la realización de los ODS; Entre los 17 ODS, la reducción de las emisiones de CO2 es un tema global y, para lograrlo, es vital que la electrificación, la “E” de “CASE”, se implemente a escala global.
En la actualidad, países de todo el mundo están declarando sus objetivos de lograr la neutralidad de carbono para 2050. Para lograr la neutralidad de carbono en la industria automotriz, es indispensable integrar políticas energéticas como las energías renovables y la infraestructura de carga, con políticas industriales como los subsidios a la compra de vehículos, soporte a proveedores y sistemas de reciclaje de baterías. También es necesario trabajar en colaboración con diversas partes interesadas, incluidos gobiernos y asociaciones industriales. En el curso de nuestras actividades comerciales globales, Toyota promoverá estrategias de electrificación que contribuyan a reducir las emisiones de CO2 durante todo el ciclo de vida de un vehículo, mientras consulta con los gobiernos sobre cómo mejorar el medio ambiente para la promoción de la electrificación. Además, revisaremos y divulgaremos información para confirmar que nuestras actividades de participación en políticas públicas sean consistentes con los objetivos a largo plazo del Acuerdo de París para fines de este año, y nos esforzaremos por brindar una mejor divulgación de información para que el mayor número posible de partes interesadas puede entender nuestras actividades.
Introduciendo vehículos sostenibles prácticamente; Toyota está estableciendo una línea completa de vehículos electrificados para reducir las emisiones de CO2 con el objetivo de tener 70 modelos electrificados para 2025
Toyota tiene una larga historia de iniciativas de reducción de CO2. En 1993, lanzó el proyecto G21, que buscaba proponer automóviles que serían considerados necesarios por el mundo en el siglo XXI. En 1997, la compañía lanzó el primer vehículo eléctrico híbrido producido en serie, el Prius. Desde entonces, basándose en la idea de que “los vehículos ecológicos solo tienen sentido si logran un uso generalizado y contribuyen a la reducción de CO2”, o introducen vehículos sostenibles de manera práctica, Toyota se ha comprometido a establecer una línea completa de vehículos electrificados, es decir, vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV), y así ofrecer a sus clientes diversas opciones. Varios factores, como el entorno operativo deseado y el rango de crucero para los clientes, y el estado de desarrollo de la infraestructura de recarga, difieren según el país y la región; Es fundamental que, en consonancia con estas variables, Toyota ofrezca sistemas de propulsión que inspiren a los clientes a pensar, “esto es fácil de usar” y “quiero conducir esto” y, como resultado, conduzca a una reducción de las emisiones de CO2. Estos son los resultados del enfoque de Toyota en la electrificación.
Ventas acumuladas totales de vehículos electrificados: más de 17 millones de unidades (1997-febrero 2021)
Reducciones acumuladas totales de emisiones de CO2 como consecuencia de vehículos electrificados: alrededor de 140 millones de toneladas. (1997-2020)
Ventas mundiales de vehículos electrificados en 2020: 1,95 millones de unidades (el 23 por ciento de las ventas totales de Toyota, o aproximadamente uno de cada cuatro vehículos, está electrificado)
Entre 2010 y 2019, los vehículos electrificados de Toyota han ayudado a reducir la emisión promedio de CO2 de los vehículos nuevos en todo el mundo en aproximadamente un 22 por ciento.La línea de vehículos electrificados de Toyota comprende 45 HEV, cuatro PHEV, cuatro BEV y dos FCEV, un total de 55 diferentes. modelos, que van desde pa
