Accent equipa neum\u00e1ticos de medidas aceptables que necesariamente quien lo adquiera tendr\u00eda que considerar renovarlos para no tener que sufrir problemas de frenada dado que esta versi\u00f3n por ser b\u00e1sico no provee frenos ABS y solo discos delanteros y traseros tambores,\u00a0 el hecho de ser una versoi\u00f3n de entrada del modelo coreano tampoco viene con aros de aleaci\u00f3n solo trae los aros de fierro fundido en medidas de 14 pulgadas, que ayudan a no ara\u00f1ar la parte baja cuando nos desplazamos en zonas con excesivos rompemuelles o caminos accidentados de grava o piedras.<\/p>\n
Los faros convencionales delanteros y traseros para evitar ser sustra\u00eddos por los amigos de lo ajeno tienen seguros igual que los espejos laterales.\u00a0 La transmisi\u00f3n mec\u00e1nica de 5 marchas adelante y una atr\u00e1s que sin ser de \u00faltima generaci\u00f3n ayuda junto con el sistema de inyecci\u00f3n de alzado de v\u00e1lvulas de Hyundai\u00a0 asi como el sistema a gas GNV y su bajo peso bruto de 1580 kgs y neto de 1105 a lograr un nive de consumo moderado y aceptable que se traduce en beneficio para la billetera y el presupuesto de cualquier conductor.<\/p>\n
Internamente, los tapices de tela con cabezales delanteros y traseros en los asientos para sus 4 pasajeros se encuentran muy bien cuidados, por su lado el hecho de solo tener lunas manuales en las puertas son determinantes para que a futuro no se incurra en gastos de reparaci\u00f3n cuando por uso las el\u00e9ctricas se deterioren o haya que cambiar componentes de esa zona. La radio AM\/FM convencional con entrada para 6 CD ayudan a quienes son amantes de la m\u00fasica.<\/p>\n
Considerando que el modelo se dirige a un segmento de mercado de consumidores que buscan bajos precios finales, no hubo necesidad de colocarle aire acondicionado sino aire recirculante dado que cada vez que lo usemos est\u00e1 llevar\u00e1 a disminuir en un 10% el rendimiento en combustible en kil\u00f3metros por gal\u00f3n.<\/p>\n
Con 212 mil kms de recorrido en los 126 meses de uso desde la compra en el 2010 dan en promedio unos 20 mil kms por a\u00f1o que se encuenran dentro de un rango aceptable cuando se tiene s\u00f3lo un veh\u00edculo en casa.<\/p>\n
Hyundai Accent ha pasado por cinco generaciones desde su aparici\u00f3n en el mercado global en 1994 donde se lanzaron las versiones\u00a0 1300, 1500 y 1600 cc con motores tambi\u00e9n gasolineros y potencia desde\u00a0 85 caballos, el que ahora ofrece www.carrosok.com forma parte de la tervcera generaci\u00f3n que inci\u00f3 el 2006 y lleg\u00f3 hasta el 2010 para ser reemplazado luego por la cuarta estirpe.<\/p>\n
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