Vendo Toyota Hilux 4×4 SRV fabricaci\u00f3n 2016 modelo comprada el 2017, mec\u00e1nica, turbo di\u00e9sel intercooler, full equipo.
\nHilux como veh\u00edculo comercial se ha ganado una gran reputaci\u00f3n y un alto nivel de confiabilidad desde que naci\u00f3 en 1968 como la primera generaci\u00f3n de un veh\u00edculo que a la fecha atraviesa por ocho estirpes.
\nEs justamente este modelo ofrecido por www.carrosok.com para la venta por encargo, la representante de la octava versi\u00f3n que sali\u00f3 a la luz desde el 2016 fecha en que se fabric\u00f3 esta unidad y se empez\u00f3 a rodar a partir del 2017 etapa en que se adquiri\u00f3.
\nCon tres a\u00f1os de uso y con un poco m\u00e1s de 95 mil kms. recorridos en este periodo Toyota Hilux 4×4 SRV ha tenido un comportamiento de uso moderado por cada a\u00f1o con servicios verificables dentro de la red de la marca.
\nPara esta versi\u00f3n la japonesa automotriz introdujo como novedad un sistema electr\u00f3nico para activar la doble tracci\u00f3n y dej\u00f3 de lado la convencional palanca de cambios para activar la 4×4, en modo High, Low o solo para circular en modo de tracci\u00f3n simple 4×2 que obviamente y dadas las costumbres muy conservadoras en el mercado peruano este sistema tardar\u00e1 algo para que los consumidores nacionales se desacostumbren y olviden de la palanca adicional.
\nEl otro convencionalismo es el que resulta de opiniones de usuarios para juzgarla negativamente respecto al lugar de fabricaci\u00f3n dado que qued\u00f3 muy arraigada la costumbre de comprar en base a la procedencia inicial de producci\u00f3n japonesa, criterio que vari\u00f3 luego que la marca inici\u00f3 la fabricaci\u00f3n de la afamada Hilux en Tailandia para posteriormente y por razones de estrategia de la marca Toyota inici\u00f3 el desarrollo de la pickup en el mercado argentino que es de donde procede actualmente el modelo.
\nPara el mercado peruano Hilux 4×4 SRV 2016 llega con motor turbo di\u00e9sel intercooler, 2800 de cilindrada, 4 cilindros en l\u00ednea y 174.33 caballos medidos en CV a diferencia de la versi\u00f3n para el mercado espa\u00f1ol en donde la del 2016 se fabric\u00f3 con motor de s\u00f3lo 2500 cc. y 150 CV.
\nUna de los cambios fundamentales es que este modelo 2016 no trae diferencial central pero si caja reductora para la transmisi\u00f3n manual de seis marchas adelante una atr\u00e1s que se puede engranar a partir de velocidades inferiores a los 50 kms\/h a diferencia de las anteriores que hab\u00eda que lograr 80 kms\/h para engranar la tracci\u00f3n total.
\nEl diferencial trasero se puede bloquear v\u00eda un bot\u00f3n que se ubica en la parte de la consola junto al sistema de modo de conducci\u00f3n ECO para mejorar el rendimiento en consumo de combustible.
\nEl hecho de haberla configurado con aire acondicionado, lunas, espejos y pestillos el\u00e9ctricos la definen como una versi\u00f3n de gama superior a la SR que tiene menos atributos que esta.
\nPor su lado las dos bolsas de aire para piloto y copiloto, as\u00ed como el sistema de frenado anti derrape ABS se constituyen en buenos componentes de seguridad integral activa que junto a los neum\u00e1ticos en buenas condiciones permitir\u00e1 realizar frenadas precisas.
\nEn l\u00edneas generales Hilux 4×4 SRV doble cabina se encuentra en buenas condiciones electromec\u00e1nicas siendo posible certificar mantenimientos de rutina cuando correspond\u00eda.
\nInteresados en verla para comprarla coordinar citas v\u00eda el WhatsApp 998243923, por mensaje de texto, llamada telef\u00f3nica o por cualquiera de las redes sociales de www.carrosok.com.<\/p>\n
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