Vendo Suzuki Swift fabricado el 2011, modelo 2012, motor 1400 cc., 4 cilindros, s\u00faper econ\u00f3mico, caja mec\u00e1nica de 5 marchas adelante, una atr\u00e1s, uso particular, buen estado de conservaci\u00f3n general, \u00fanico propietario desde el inicio.<\/p>\n
Vendo Suzuki Swift 2011 modelo 22012 modelo de cuarta generaci\u00f3n ddevelado\u00a0 mundialmente \u00a0el 2010 y se puso a la venta desde el 2011, para ser reemplazado el 2017 por la versi\u00f3n actual, cuyo estilo se mantiene.<\/p>\n
Swift 2011 lleg\u00f3 al mercado global con un dise\u00f1o muy interesante, audaz y contempor\u00e1neo que lo catapult\u00f3 para conseguir varios premios entre ellos el\u00a0 Citycar del a\u00f1o que se fabric\u00f3 esta versi\u00f3n.<\/p>\n
En Per\u00fa, Suzuki Swift se empez\u00f3 a comercializar en motorizaciones 1200 y 1400 dejando de lado al configurado con propulsores 1300 y \u00a01500 probablemente como un anticipo a lo que se vendr\u00eda a futuro en el que los veh\u00edculos de menor cilindrada a 1500 pagan ahora menos impuestos y a la vez entregan mayor autonom\u00eda en consumo de combustible como ocurre en esta versi\u00f3n 2011\/2012 que puede lograr rendimientos mayores a 55 kms\/gl seg\u00fan modo y forma de uso.<\/p>\n
Por \u00a0equipar motor delantero con ubicaci\u00f3n transversal y tracci\u00f3n para las dos ruedas delanteras, 1400 de cilindrada, 4 cilindros, 16 v\u00e1lvulas y solo peso neto de \u00a01,025 kkgs estas\u00a0 caracter\u00edstica se han confabulado a favor de Swift para llevarlo a ser un veh\u00edculo mucho m\u00e1s econ\u00f3mico en consumo de gasolina desde 90 octanos que otros modelos de su categor\u00eda con los que compite.<\/p>\n
La carrocer\u00eda hatchback de 3.85 metros de largo con el que ha sido constru\u00eddo Swift le da, adem\u00e1s de un toque de elegancia, un buen nivel de deportividad y harta disposici\u00f3n para acomodarse sin problemas en reducidos espacios, escasos y hasta imposibles lugares para \u00a0estacionar en una Lima sobre-poblada de veh\u00edculos, ahora complicad\u00edsimo encontrar sitio hasta en el interior del pa\u00eds.<\/p>\n
El ancho de su carrocer\u00eda de 1.69 metros se suma como ventaja para ser estacionado hasta por pilotos poco diestros en conducci\u00f3n sin tener que ser agredido por imprudentes, groseros e irrespetuosos\u00a0 conductores que cada vez que bajan de sus veh\u00edculos tiran las puertas \u00a0sin percatarse que pueden averiar las de los costados como ocurre de manera continua cada vez que asistimos a lugares p\u00fablicos.<\/p>\n
Gracias a que los peruanos tenemos una estatura promedio de 1.65 para los hombres y 1.53 para las mujeres, el nuevo propietario no tendr\u00e1 problemas cuando ingrese al habit\u00e1culo ya que los 1. 51 metros de alto con los que se fabric\u00f3 no impedir\u00e1 que sus pasajeros viajen con cierto nivel de comodidad sin tener que mantenerse agachados como ocurre con otros modelos.<\/p>\n
Interiormente, sin ser Suzuki Swift un veh\u00edculo de gama alta genera un buen nivel de confort al proveer aire acondicionado que enfr\u00eda y calienta como debe para usarlo de acuerdo a los requerimientos de cada pasajero y sobre todo para protegerse del incesante calor del verano, temperatura que se puede visualizar desde el indicador ubicado en el tablero.<\/p>\n
Suzuki Swift, no es un auto de lujo pero tiene buen equipamiento como uno de los mejores autom\u00f3viles compactos, con los controles incorporados en su volante multifunciones se puede subir y bajar el volumen y cambiar las emisoras de la radio AM\/FM\/MP3\/Auxiliar y cargador para 6 CD. Los elevalunas el\u00e9ctricos y los dispositivos para mover los espejos el\u00e9ctricos funcionan correctamente.<\/p>\n
La seguridad en Swift es mucho m\u00e1s que aceptable al contar con cabezales en los asientos para los 5 ocupantes que junto a los cinturones inerciales de 3 posiciones frente a un desafortunado evento de siniestro o choque, ambos impiden que los pasajeros se afecten al ocurrir el latigazo cervical, en el que la cabeza va hacia adelante y hacia atr\u00e1s pudiendo culminar en un fatal desenlace.<\/p>\n
De similar forma las bolsas de aire para piloto y copiloto ayudar\u00e1n a estos a no perder la vida en un choque frontal.<\/p>\n
Los seguros para ni\u00f1os instalados en las puertas impiden ser\u00a0 manipuladas para abrirlas desde dentro.<\/p>\n
Tambi\u00e9n los seguros para subir y bajar los vidrios de las puertas delanteras y traseras controlados desde la zona del piloto act\u00faan como protecci\u00f3n adicional para impedir que los ni\u00f1os las bajen y saquen los brazos o aproximen la cabeza hacia la parte de afuera generando riesgos innecesarios de caerse.<\/p>\n
El cierre central a distancia y la apertura de la maletera desde dentro del carro se incluyen en la seguridad de Swift a la vez que mejoran el confort de sus usuarios.<\/p>\n
El sistema de frenos de discos delanteros junto con el \u00a0antibloqueo de ruedas (ABS) ayudan por un lado a mitigar el riesgo de accidentes al mejorar la frenada, mientras que por el otro lado se impide que el conductor pierda el control del autom\u00f3vil cuando est\u00e9 derrape o patine en zonas con pista h\u00fameda o mojada.<\/p>\n
Los neblineros delanteros ayudan, incrementan la seguridad e impiden\u00a0 que se aver\u00ede la direcci\u00f3n y la suspensi\u00f3n al viajar en zonas de baja iluminaci\u00f3n y con huecos poco perceptibles a la vista.<\/p>\n
Las medidas 205 de los neum\u00e1ticos seminuevos, as\u00ed como el tener 50 de perfil montados en aros 16 de aleaci\u00f3n adem\u00e1s de mejorar el look deportivo son determinantes para mantener estable a Swift viajando a alta velocidad y m\u00e1s cada vez que se ingresa a curvas pronunciadas.<\/p>\n
La maletera para 455 litros de espacio no siendo enorme permite llevar lo suficiente cada vez que se sale de viaje.<\/p>\n
Al ingresar a la carretera los 94 caballos de potencia sin ser excesivos le dan al Swift la capacidad de desempe\u00f1o para conseguir velocidad tope de hasta 180 kms\/h en un rango de 6000 de revoluciones m\u00e1ximo antes de llegar a la zona de recalentamiento de su motor que habr\u00e1 conseguido un torque cercano a los kgf-m para acelerar de 0 a 100 kms\/h en promedio en 11 5 segundos.<\/p>\n
En l\u00edneas generales, Suzuki Swift desde su compra e \u00a0inscripci\u00f3n de su primera y actual propietaria se encuentra en buenas condiciones electromec\u00e1nicas, con mantenimientos regulares iniciales dentro de la red de la marca luego en taller multimarca.<\/p>\n
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Recomendamos sin embargo; siendo muy exigentes, que el \u00a0nuevo due\u00f1o le haga un pulido completo a los aros para eliminar los ara\u00f1ones existentes, as\u00ed como el seguro del espejo exterior del lado derecho e instalar uno de los botones de la radio.<\/p>\n
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