Vendo Nissan X-Trail modelo Extreme 4×4, fabricada el 2008, versi\u00f3n tope de gama de las versiones gasolineras desarrolladas con motor 2500, 4 cilindros.<\/p>\n
X-Trail forma de las cuatro generaciones desarrolladas por el fabricante japon\u00e9s, inici\u00f3 en el 2000 con la finalidad de competir con otras versiones en el todav\u00eda incipiente mercado de las camionetas todo terreno de esa etapa.<\/p>\n
La carrocer\u00eda de 5 puertas y solo dos filas de asientos para la versi\u00f3n 2008 permite alojar de manera c\u00f3moda a cinco ocupantes, a este confort se suma el buen aire acondicionado que enfr\u00eda y calienta adecuadamente, asi como el sunroof que junto a los aros 18 de aleaci\u00f3n aportan mucho m\u00e1s para darle el toque deportivo que se busca en una SUV como X-Trail Extreme.<\/p>\n
Tanto los neum\u00e1ticos recientemente renovados como los amortiguadores, igual que la suspensi\u00f3n en buenas condiciones forman parte del kit de seguridad activa que dadas las condiciones de pista mojada por la \u00e9poca invernal actual ayudan a agarrarse muy bien en cualquier tipo de terreno y a no patinar.<\/p>\n
Gracias a que Nissan X-Trail se configur\u00f3 con discos delanteros y traseros como parte de la seguridad activa se confabula eficientemente para entregar un nivel protector \u00f3ptimo junto al sistema de frenado anti derrape ABS, que es determinante para mejorar el sistema de rodamiento y adherencia de los neum\u00e1ticos seminuevos, de esta forma se elimina el riesgo de p\u00e9rdida de direccionalidad y se incrementa la eficiencia al frenar, eficacia que sube de nivel por tener el sistema que distribuye la fuerza de la frenada para repartir equitativamente la potencia de frenado en situaciones de emergencias.<\/p>\n
Con el asistente de la frenada de Nissan X-Trail, se optimiza la seguridad activa al frenar en condiciones complicadas que se activa al soltar el pedal del acelerador y al pisar el pedal del freno se determina la potencia necesaria para frenar.<\/p>\n
La direcci\u00f3n asistida formada por la direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica y electrohidr\u00e1ulica junto al control de estabilidad (ESP) se suman al esquema de protecci\u00f3n activa de manera tal que con este \u00faltimo se mantenga la trayectoria corecta de X-TRAIL Extreme 4×4.<\/p>\n
La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de manejo deportivo secuencial, optimizada con la transmisi\u00f3n continuamente variable (CVT) permite que no haya interrupci\u00f3n en ning\u00fan momento y al ser variable se genera un cambio real para evitar los sacudones cada vez que la caja se engrana en una marcha superior, cuando ocurre un cambio de velocidad, cuando se genera mayor presi\u00f3n al acelerar; en consecuencia el motor sufre menos y se incrementa su vida \u00fatil.<\/p>\n
Nissan X-trail es relativamente econ\u00f3mica por su carrocer\u00eda no tan pesada si se las compara con otras de la categor\u00eda con las que compite, pese a ello se le ha adicionado sistema a gas GLP para reducir en m\u00e1s de 100% el costo en combustible ya que usando gasolina de octanos tenemos un costo por gal\u00f3n promedio de S\/.12 mientras que en gas menos de S\/.6.00.<\/p>\n
Con 150 mil kil\u00f3metros de recorrido en cerca de 11 a\u00f1os, aun le falta caminarla algo m\u00e1s para cambiar la cadena que ser\u00eda uno de los componentes de reemplazo m\u00e1s caros, pues los otros ya no habr\u00e1 necesidad de renovar, salvo discos de frenos cuando por desgaste ya no soporte rectificarlos que no es el caso de esta Nissan X-trail que se encuentra en buenas condiciones, electro mec\u00e1nicas e incluso est\u00e9ticas por haberse eliminado los ara\u00f1ones usuales en todo carro usado o seminuevo.<\/p>\n
El sistema de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas 4X4 tiene la ventaja de activarse cuando se lo necesite y seg\u00fan las condiciones de la carretera gracias a su selector electr\u00f3nico de tres posiciones \u00abAll Mode\u00bb, pudiendo desplazarse en el modo 2WD o tracci\u00f3n a las ruedas delanteras lo que es determinante para mejorar y ahorrar en consumo de combustible.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se puede usar en el modo autom\u00e1tico (Auto) de manera tal que el sistema gestione el reparto de la potencia o bloquear el diferencial central para usar la 4×4 v\u00eda la posici\u00f3n Lock.<\/p>\n
En lineas generales, Nissan X-trail Extreme se encuentra en muy buenas condiciones ofreciendo inclusive su volante multifunciones para cambiar las estaciones y activar la velocidad de crucero e incrementar el r\u00e9lax de la conducci\u00f3n para estirar las piernas sin necesidad de tener el pie en el acelerador y descansar convenientemente al tener en autom\u00e1tico la velocidad programada.<\/p>\n
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