Vendo Nissan Sentra S, fabricaci\u00f3n 2005,\u00a0<\/b> motor de 4 cilindros, 16 v\u00e1lvulas, doble \u00e1rbol de levas a la culata, 1800 CC.<\/p>\n
Versi\u00f3n desarrollada para el mercado norteamericano de donde es importado a Per\u00fa, al que el propietario actual le ha realizado los mantenimientos correspondientes seg\u00fan lo establecido por el fabricante cambiado hace poco, filtros, fluidos y pastillas para el sistema de frenos de discos adelante y tambores atr\u00e1s.<\/p>\n
Sentra es un autom\u00f3vil del segmento C producido por el fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles Nissan desde 1966 categor\u00eda que lo ubica en dimensiones encima de los 4.5 mts. para el caso de los sedanes y 4.3 para los de carrocer\u00eda Hatchback.<\/p>\n
En este caso el Sentra S fabricaci\u00f3n 2005 mide 4.62 de largo y aunque resulte algo grande para aquellos conductores no muy expertos no es dif\u00edcil no resultar\u00e1 complicado estacionarlo.<\/p>\n
Gracia a la caja autom\u00e1tica con la que viene equipado transitar en Lima no resultar\u00e1 para nada complicado a diferencia de lo que ocurre con versiones con transmisi\u00f3n mec\u00e1nica por lo dif\u00edcil del tr\u00e1fico lime\u00f1o lleva a que terminamos innecesariamente estresados en exceso.<\/p>\n
El aire acondicionado funcionando bien genera\u00a0 buen nivel de satisfacci\u00f3n interior para sus cinco ocupantes, lo mismo ocurre con los vidrios el\u00e9ctricos y el cierre central de puertas que evita tengamos que cerrar uno a uno estos o subir las lunas tambi\u00e9n en estas condiciones generando cierta incomodidad general.<\/p>\n
Sentra es uno de los modelos de bajo costo de Nissan,\u00a0 y siendo un veh\u00edculo econ\u00f3mico tiene a la vez un buen valor de reventa.<\/p>\n
A partir del a\u00f1o 2000, Sentra cruz\u00f3 la barrera como auto compacto en la que con anterioridad la ocupaba el Altima<\/b>, que se traslad\u00f3 a la clase de tama\u00f1o medio en 2001, y su distancia entre ejes se mantuvo sin cambios de la versi\u00f3n anterior.<\/p>\n
Aunque la mayor\u00eda de veh\u00edculos que se importan del mercado automotriz norteamericano siempre hayan ingresado con siniestros por choques, hundimientos o con fuertes aver\u00edas en sus motores sobre todo por qu\u00e9 alg\u00fan tif\u00f3n los haya llegado a afectar. Esta unidad de Sentra lo \u00fanico que va a requerir sera resanar los parachoques delanteros por los golpes y ara\u00f1ones que se observa y adem\u00e1s por qu\u00e9 desde nuestro exigente gusto estos se encuentran descentrados necesitando retirarlos para resanarlos y reinstalarlos correctamente.<\/p>\n
Por lo dem\u00e1s, la unidad se encuentra bien ya que los 122 mil kms. promedio recorridos expresados en millas en su od\u00f3metro digital ya convertidos a millas indican bajo recorrido en los casi 14 a\u00f1os de uso desde la fecha de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n
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