Vendo Toyota Land Cruiser Prado 4X4, fabricaci\u00f3n 2012, modelo 2013, mec\u00e1nica, precio conversable.<\/p>\n
La Toyota Land Cruiser Prado es uno de los veh\u00edculos emblem\u00e1ticos de la japonesa automotriz que tiene una historia exitosa de cercanos 70 a\u00f1os habiendo superado los seis millones y medio en ventas alrededor del mundo.<\/p>\n
Si bien es cierto la Toyota Land Cruiser Prado motor 2700 cc, 4 cilindros, que ofrecemos\u00a0 en esta oportunidad, no es la tope de gama, se trata de una unidad que con 221 caballos (CV) de potencia tiene muy buen desempe\u00f1o en la carretera y es aqu\u00ed donde su caja de transferencia 4×4 se hace sentir al ingresar a zonas de dificil acceso, condici\u00f3n que se complica a otras 4×4 ya que no pueden acceder con facilidad.<\/p>\n
Con cercanos 85,000 kms de recorrido, Land Crusier Prado 2013 ha ingresado de manera continua a los mantenimientos preventivos y de rutina a concesionario de la marca, ha renovado recientemente neum\u00e1ticos delanteros debiendo sin embargo, a futuro cambiar los posteriores. Las llantas que equipa son medidas 265 perfil 65 montados en aros de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas que permiten proteger la parte baja para no afectarla cuando se decida sacarla fuera de la ciudad.<\/p>\n
El aire acondicionado enfr\u00eda y calienta muy bien, los vidrios delanteros y posteriores accionados de manera el\u00e9ctrica igual que los espejos tambi\u00e9n funcionan correctamente.<\/p>\n
La seguridad est\u00e1 definida al equipar dobles bolsas de aire frontales, l\u00e1minas antimpacto, cierre central con control remoto desde la llave, anclajes ISOFIX para asientos de beb\u00e9, tercera luz de frenos, frenos de discos en las 4 ruedas, neblineros delanteros, barras antivuelco en la carrocer\u00eda, sistema de seguridad antimpacto en la maletera y el motor.<\/p>\n
La caja de transferencia para 4×4 y la transmisi\u00f3n mec\u00e1nica funcionan adecuadamente, la carrocer\u00eda no ha sufrido impacto alguno que haya afectado su estructura general, la pintura se encuentra en buen estado, pero para dejarla \u00f3ptima se necesitar\u00e1 realizarle un ligero pulido o retoque a los ara\u00f1ones casi insignificantes que tiene en los parachoques. El precio es posible negociarlo en base a inter\u00e9s concreto.<\/p>\n
Para compradores interesados en una verdadera 4×4 de tres filas de asientos que todav\u00eda se encuentran buscando un buen carro pero todav\u00eda no tienen definida la marca ni el modelo, la siguiente informaci\u00f3n les permitir\u00e1 decidir con rapidez para comprarla evitando a la vez que se la ganen por puesta de mano.<\/p>\n
Toyota Land Cruiser Prado 4×4 se remonta a la d\u00e9cada del 50, nace al finalizar la segunda guerra mundial dentro del proceso de reconstrucci\u00f3n de Jap\u00f3n, etapa donde Toyota desarrolla en tiempo r\u00e9cord la Jeep BJ que tuvo que cambiar de nombre a Land Cruiser en 1954 al empezar su producci\u00f3n en masa debido el reclamo de Willys por usar un nombre\u00a0 similar patentado por esta automotriz.<\/p>\n
En 1955, aparece la segunda generaci\u00f3n de Toyota Land Cruiser conocida como Serie 20, veh\u00edculo todoterreno que para 1957 logr\u00f3 superar en ventas el 32.8% de todas las camionetas 4×4 exportadas desde Jap\u00f3n.<\/p>\n
Para 1960, surge la serie 40 denominaba Forty que dur\u00f3 24 a\u00f1os y que se constituy\u00f3 como el tercer concepto de Land Cruiser, modelo al que se le introdujo caja de transferencia con una menor relaci\u00f3n de engranajes pero mejorada al contar con tres cambios manuales y tres para todo terreno.<\/p>\n
Al introducirse la versi\u00f3n FJ55 en 1967 el estilo se renueva para entregar mayor comodidad interior gracias a que su distancia entre ejes crece hasta 2,70 mts., a FJ55 se le adiciona el port\u00f3n trasero y puertas laterales, actual en todos sus modelos.<\/p>\n
La serie FJ60 usada en lugares inh\u00f3spitos de \u00c1frica llega tambi\u00e9n a Australia y Sudam\u00e9rica y al reemplazar a la FJ55 en 1980 queda definida como un veh\u00edculo de\u00a0 interior lujoso por contar con aire acondicionado, suspensi\u00f3n m\u00e1s suave, asientos traseros con calefacci\u00f3n y delanteros separados que no los equipaba ninguna de las Land Cruiser anteriores.<\/p>\n
Estos cambios fueron determinantes para superar el mill\u00f3n de unidades vendidas en 1981, etapa en la que ingresa una categor\u00eda motor 3980 cc., caja de 5 cambios y 4×4 en 2H.<\/p>\n
En 1984, Toyota redise\u00f1a nuevamente sus Land Cruiser para orientarla a mercados mucho m\u00e1s exigentes y competitivos,\u00a0 al lanzar el concepto FJ70 se le incorpora transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y motor gasolinero 3F. En esta fase (1985) Toyota presenta dos versiones de Land Cruiser: Heavy Duty y Light Duty para separarlas a partir de 1990.<\/p>\n
Entre 1989 y 1997, Toyota desarrolla los motores 1FZ-F de 4.5 litros, inyectado EFI 1FZ-FE, dos alimentados con di\u00e9sel, uno de ellos 4.2 litros aspirado de 130 CV y el otro de similar cilindrada, turbo sin intercooler, 167 CV.<\/p>\n
A partir de\u00a0 1998 y hasta el 2007 Toyota presenta las series 100 y la 200 entre el 2007 hasta la fecha incluida la de motor di\u00e9sel de 8 cilindros, 4500 cc\u00a0 y de lujo extremo.<\/p>\n
Land Cruiser forma as\u00ed parte de una historia de permanente y continiuo \u00e9xito practicamente insuperable por alguna otra camioneta 4×4 desarrollada para todo tipo de terreno, asi que desde www.carrosok.com esperamos haber contribuido a eliminar todas sus dudas respecto al modelo y marca a elegir y la compren inmediatamente.<\/p>\n
Interesados en verla para comprarla contactar al 998243923 v\u00eda llamada celular, SMS, Whats App o ppor cualquiera de las redes de www.carrosok.com<\/p>\n
Equipamiento<\/p>\n
faros neblineros incorporados,<\/p>\n
aros de 17″ 265\/65,<\/p>\n
direccionales en los espejos<\/p>\n
TX.L motor 2.7\u00a0 4 Cilindros<\/p>\n
221 Caballos de potencia<\/p>\n
Mantenimientos en concesionario de la marca<\/p>\n
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