Descripción
Vendo a precio negociable VW Passat 1.8 turbo, fabricación 2009 modelo 2010, kilometraje muy por debajo de la media, ofertar.
Buen torque en VW Passat 1.8 turbo
VW Passat 1.8 turbo, motor desarrollado con 16 válvulas, cuatro cilindros en línea, doble árbol de levas a la culata. El sistema de alimentación directa por turbo a gasolina permiten que sus 1800cc entreguen 166 CV de potencia. Caballos de vapor que otorgan 25.5 kgf-m, excelente nivel de torque para trepar fácilmente con 660 kgs de carga útil.
Con 1450 kgs de peso seco (sin carga), se genera una muy buena relación peso potencia de 8.73 kgs/cv. Resultado medio que indica buenas prestaciones de VW Passat 1.8 turbo en cuanto a consumo de gasolina de 95 octanos. No siendo un deportivo, VW Passat 1.8 turbo, el índice de potencia/torque entrega 6.5 que indica buena respuesta en aceleración.
Según el tacómetro del tablero de instrumentos VW Passat 1.8 turbo logra velocidad máxima de 260 km/h. Siendo posible que VW Passat 1.8 turbo acelere de 0 a 100 kms en solo 8.5 segundos. La caja secuencial triptonic de seis marchas cortas sincronizadas correctamente ayudan a VW Passat turbo a reducir consumo en combustible.
DSG en VW Passat 1.8 turbo
La caja de doble embrague (DSG) preselecciona las marchas pares de las impares optimizando la respuesta del vehículo. Al dejar de pisar el freno el mando de los embragues se acopla parcialmente al eje de marchas impares. Desacoplando el embrague impar del par se ubica en la segunda marcha preseleccionada quedando lista la tercera según el régimen de revoluciones.
Esta combinación en VW Passat 1.8 turbo junto al sistema de inyección TFSI aseguran un consumo más bajo de gasolina. Al ser turbo alimentado construido con múltiples de admisión variables de dos etapas a altas velocidades se mejora la potencia. Mientras que en régimen bajo de revoluciones, VW Passat 1.8 turbo logra un par más alto hasta de 35%.
Espacio interior de sobra en VW Passat 1.8 turbo
La carrocería sedán del VW Passat 1.8 turbo de 4.76 mts de largo determinan distancia entre ejes de 2709 mms. Amplísimo espacio interior para que en la parte trasera los pasajeros estiren las piernas inclusive cuando los asientos delanteros se corrieron excesivamente.
La seguridad es total en VW Passat 1.8 turbo configurado con bolsas de aire frontales, laterales y de cortina. Complementan el paquete protector de VW Passat 1.8 turbo, frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS, EBD y BA.
Seguridad pasiva ESP de VW Passat 1.8 turbo
El sistema de estabilidad electrónico (ESP), elemento de seguridad pasiva garantiza frenado individual de las ruedas evitando derrapes, sobre-virajes y sub-virajes. Con el sistema antideslizante o control de tracción (ASR) Passat, controla pérdida de adherencia o anti patinaje de las ruedas. El BA, conocido en VW Passat turbo como asistente hidráulico del freno (HBA) reduce la distancia para detener al vehículo.
El Control de inercia del motor (MSR) evita bloqueo de las ruedas motrices por el efecto de frenado del motor. Situación que puede ocurrir cuando se retira intempestivamente el pie del acelerador o se reduce con rapidez una marcha. El inmovilizador garantiza que el motor del VW Passat turbo solo se encienda con su llave bloqueando el arranque. El cierre central a distancia tiene apertura selectiva y control remoto controlado con la llave.
Confort interior climatizado
El climatizador bizona funcionando perfectamente y los asientos tapizados en cuero “volteado” incrementan el confort de VW Passat 1.8 turbo. Tanto el respaldo del conductor como el soporte lumbar tienen ajuste eléctrico.
La radio configura emisoras AM/FM cambiador para seis CD, lectora MP3 y ocho parlantes que mejoran el audio. Los elevalunas eléctricos, la computadora de viaje, el cuadro de instrumentos con display multifunciones programable constituyen elementos tecnológicos del Passat. VW Passat turbo cuenta con conexión para teléfonos manos libres Bluetooth que impide se generen accidentes al conducir.
Elementos de frenado de alta seguridad
El freno electromecánico de estacionamiento ayuda a VW Passat turbo arrancar en pendientes permaneciendo inmóvil y seguro cuando se requiera. El auto hold incrementa la vida útil de las pastillas al no ser necesario en altura, mantener presionado el pedal de frenos.
Estas y otras prestaciones de seguridad, confort y tecnología se pueden verificar en el momento que los compradores decidan verlo. Tanto el interior como el exterior se encuentran muy bien cuidados que se reflejan en los menos de 50,000 kms recorridos en siete años.
Servicios verificables para la sexta de ocho generaciones de VW Passat 1.8 turbo
VW Passat 1.8 turbo asistió al representante de la marca para los servicios post-venta salvo los dos últimos por falta de cupo. Esta versión lanzada entre 2005/2010 corresponde a la sexta de ocho generaciones desarrolladas por el fabricante alemán desde 1973. El modelo que lo sucede recibe algunas actualizaciones frontales y posteriores adecuando el diseño a requerimientos totales de la marca.
Interesados para verlo coordinar citas al WhatsApp, SMS, celular 998243923 o a través de las redes de www.carrosok.com.
