Descripción
Vendo Kia Sorento de segunda generación fabricada el 2012 con motor delantero transversal de 16 válvulas, doble árbol de levas a la culata, 2400 c.c. , 172 caballos de potencia.
Sorento 2012 es parte de la segunda estirpe de SUV desarrollada por la coreana automotriz con similar chasis monocasco que tiene Hyundai Santa Fe y Veracruz y lanzada mundialmente en los Salones Automotrices de Corea y de Nueva York a partir del 2009 hasta el 2013.
Kia Sorento 2012, antecedió a la nueva versión que apareció el 2014 y que se mantiene vigente.
Gracias a su motor atmosférico gasolinero con buen sistema de inyección multi valvular o de múltiples puertos de inyección electrónica que al usar un inyector para cada cilindro y al tener más cerca la válvula de admisión genera una mejor calidad de mezcla del combustible y lo optimiza traduciéndose en menor consumo.
Con dos bolsas de aire para piloto y copiloto, cinturones de seguridad inerciales, controles para bloquear las puertas y los vidrios e impedir que los niños las abran , suban o bajen involuntariamente, frenos de discos en las 4 ruedas, ABS, neblineros delanteros, tercera luz de frenos Sorento 2012 ofrece seguridad pasiva y activa aceptable.
Aunque interiormente Sorento no sea tan espaciosa como su hermana Santa Fe sus tres filas de asientos le permiten alojar a siete personas quienes pueden viajar con relativa buena comodidad sobre todo porque el tamaño de su carrocería de 4.68 metros de largo y su ancho de 1.88 lo permiten.
Como en Perú la estatura media para los hombres es de 1.65 y la de las mujeres de 1.58, el alto total de 1.71 ayuda a que los pasajeros estando sentados no viajen agachados e incómodos.
El aire acondicionado que enfría muy bien y el volante multifunciones con controles para subir y bajar el volumen, cambiar de estaciones y usar el bluetooth para no distraerse y contestar el equipo móvil se constituyen en componentes además de seguridad en elementos de confort.
Con 95 mil kms. recorridos en los 8 1/2 años que han transcurrido desde su adquisición nos indica que el uso ha sido bastante moderado incluso por debajo de lo que se acostumbra recorrer anualmente en Perú.
Sin embargo, la persona que la adquiera ya debe ir pensando en cambiar neumáticos los que por uso necesitarán renovarse dentro de poco.
Al revisar la estructura de la carrocería no se le detectó hubiera recibido impactos frontales, laterales o posteriores que la hayan afectado como tampoco detectamos fugas de aceite en la zona del motor.
En líneas generales se la ve buena y conservada a Sorento configurada con tracción delantera debiendo verificar el sistema de los frenos ABS pues necesitará realizarle un mantenimiento preventivo para corregir la llamada de atención que hacen saber sus sensores.
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