Descripción
Vendo de ocasión verdadera 4×4 Toyota Prado Land Cruiser 2005, bien cuidada, nunca off road, conocedores aprovechen oportunidad irrepetible!
Toyota Prado Land Cruiser
La Toyota Prado tiene como antecesoras a la J-70 desarrollada desde 1984 hasta 1990, tres puertas, techos duro y blando. El nombre para esta versión corta tres puertas fue Land Cruiser II, o solo Land Cruiser.
La distancia entre ejes no muy amplia de solo 2.30 mts representaría para esta versión corta cierta incomodidad. La versión actual que se ofrece para la venta es la tercera generación de cuatro fabricadas para Toyota Prado.
La plataforma parte de la J150 desde la cuarta y última generación desarrollada el 2009. Asumen el nombre Land Cruiser LC70, LC90, LC120, LC150, según la plataforma, salvo en EE.UU.
En el mercado norteamericano Prado no es parte de Land Cruiser y 4Runner reemplaza a Toyota Prado. Las tres versiones de J70 fueron motores 2.4 petroleros, 22R14, 2L14, 2L-T14-T todas con trasmisión mecánica de 5 velocidades.
La primera generación J70 desarrollada entre 1990-1996 fue rediseñada frontalmente con nuevos Fenders, faros y amortiguadores con resortes. El modelo motor gasolinero 22R, se actualizó al 22R-E, con sistema de inyección electrónica.
El motor diésel fue reemplazado por el 3L, 2,800cc y el 2L-T, turbo diésel, 2.4 por el 2l-TE, turbo diésel. En 1993, el motor 22R-E se reemplazó por el 3RZ-FE, 2700 cc gasolinero. También el 2L-TE turbo diésel varió por el 3.0 1KZ-T, turbo diésel con culata de aluminio.
La segunda estirpe Toyota Prado, 1996/2002 dio lugar a la serie J90, diseñada igual que J70 con carrocería más grande. La suspensión delantera con diseño independiente se reemplazó para compartirse con la Tacoma, Hi Lux Surf fabricadas por Hino.
La tercera concepción 2002/2009 se desarrolló y diseñó en 1997/1998, motores 34Z-FE 2.7, 5VZ-FE 3.4V6 y 1KZ-TE 3.0 turbo diésel. El 2004 se reemplazó el motor 3RZ-FE 3.4 v6 por el 2TR-FE 2.7.
Toyota Prado 2005 GX, tercera generación
El cuarto concepto Toyota Prado disponible desde el 2009 a la fecha, presentó dos versiones carrocerías 3 y 5 puertas.
El modelo GX ofrecido en venta corresponde a la tercera generación de Toyota Prado. El motor es un 2TR, de 2.700cc, cuatro cilindros y 160 caballos de potencia. Toyota Prado Land Cruiser 2005, equipa transmisión automática y caja de transferencia para 4×4.
Tanto el aire acondicionado como la calefacción se encuentran en óptimo estado para enfriar y calentar correctamente. Las lunas, los espejos y los pestillos eléctricos cumplen su función perfectamente.
Los tapices de tela de las tres filas de asientos como los de pisos y techos se encuentran bien cuidados. Los cuatro neumáticos han sido renovados recientemente garantizando vida útil de 65,000 kms.
La batería por haberse cambiado también se espera dure los tres siguientes años. La carrocería no ha sufrido golpes, colisiones ni corrosión que hayan afectado su estructura, la pintura está en buen estado.
En líneas generales la camioneta Toyota Prado con 150,000 kms recorridos se encuentra en óptimo estado de conservación general.
