Toyota marca líder no solo en Perú también a nivel global todavía configura frenos de tambores en sus ruedas traseras una tecnología muy antigua que equipan sus modelos de entrada casos del Yaris el caballito de batalla de la japonesa automotriz al que todos sus competidores quieren destronar, le ocurre lo mismo al Etios, Agya y la Avanza versiones que de ser utilizadas para servicio público por conducirse más horas de las que usa una persona de manera particular podrían recalentarse en exceso y perder la capacidad de respuesta en la frenada.
En la entrevista que Carros Ok le hizo al gerente de marketing de Toyota el funcionario explicó las razones por las cuales la líder automotriz todavía usa frenos de tambores en lugar de discos para las cuatro ruedas.
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