El Ford GT40 original es un caro ex\u00f3tico. Si decimos que se us\u00f3 para carreras y est\u00e1 pintado con los colores de Gulf, su valor aumenta. Si a eso le agregamos que es uno de dos modelos que quedan existentes, es a\u00fan m\u00e1s caro. Y si a todo eso a\u00f1adimos el hecho que fue usado por Steve McQueen, bueno, tenemos una f\u00f3rmula millonaria.
Este veh\u00edculo es un Ford GT40 de 1967, que lleg\u00f3 a tener una lucrativa vida en las competencias hasta principios de los 70, cuyo debut fue en Spa el a\u00f1o 1967. Y es uno de dos modelos originales que a\u00fan sobreviven y que llevan un motor V8 de 440 hp conectado a una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades.
Con lo anterior es esperable que el veh\u00edculo llegue a al menos el mill\u00f3n de d\u00f3lares, quiz\u00e1s unos 2 \u00f3 3 millones en una subasta. Sin embargo, falta el detalle que este fue el GT40 que us\u00f3 Steve McQueen en la pel\u00edcula \u201cLe Mans\u201d. Y aqu\u00ed es donde la cifra se dispara.
Seg\u00fan las estimaciones, el veh\u00edculo se iba a vender en cerca de 8 millones de d\u00f3lares, pero se quedaron algo cortos, ya que en la subasta pasada la barrera de los 8 millones dos personas se pelearon el veh\u00edculo, hasta llegar a los 11 millones de d\u00f3lares, valor que no incluye las comisiones e impuestos.
Con esto el veh\u00edculo marc\u00f3 un nuevo r\u00e9cord de venta, por ser el auto americano m\u00e1s caro jam\u00e1s vendido, pasando al Duesenberg Model-J Long Wheelbase Coupe, vendido el a\u00f1o pasado en el mismo evento por 10.4 millones de d\u00f3lares.
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