{"id":987,"date":"2012-08-23T23:14:00","date_gmt":"2012-08-23T23:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/23\/las-obras-de-remodelacion-en-e\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:36","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:36","slug":"las-obras-de-remodelacion-en-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/23\/las-obras-de-remodelacion-en-e\/","title":{"rendered":"Las obras de remodelaci\u00f3n en el aeropuerto internacional de Rio de Janeiro, sede de la final del Mundial de f\u00fatbol 2014 y de los Juegos Ol\u00edmpicos-2016, arrancaron esta semana a pocos d\u00edas del anuncio de una subasta para su privatizaci\u00f3n, inform\u00f3 este martes la empresa estatal que lo administra."},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-BAGy-K7C4og\/UDa5OQDyZsI\/AAAAAAAAAHo\/Y4_3jK-Yow0\/s1600\/aeropuerto_rio_janeiro_modernizacion.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"214\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/aeropuerto_rio_janeiro_modernizacion.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p>Las obras de remodelaci\u00f3n en el aeropuerto internacional de Rio de Janeiro, sede de la final del Mundial de f\u00fatbol 2014 y de los Juegos Ol\u00edmpicos-2016, arrancaron esta semana a pocos d\u00edas del anuncio de una subasta para su privatizaci\u00f3n, inform\u00f3 este martes la empresa estatal que lo administra.<br \/>Los trabajos est\u00e1n valorados en 153 millones de reales (unos 76,1 millones de d\u00f3lares) y est\u00e1 previsto que terminen en abril de 2014, seg\u00fan un comunicado de Infraero, ente responsable de la administraci\u00f3n de los aeropuertos del pa\u00eds. \u00abLas acciones iniciadas el lunes forman parte del cronograma de obras de Infraero para la Copa del Mundo\u00bb, indic\u00f3 el organismo en la nota.<br \/>Est\u00e1 prevista la renovaci\u00f3n del sistema el\u00e9ctrico, la impermeabilizaci\u00f3n de los techos e instalaci\u00f3n de claraboyas. Adem\u00e1s incluye el cambio de las escaleras mec\u00e1nicas, instalaci\u00f3n de nuevos elevadores, remodelaci\u00f3n de la plaza de alimentaci\u00f3n, aumento de los puntos de embarque de pasajeros y creaci\u00f3n de nuevas posiciones remotas de desembarque<br \/>Para 2014, el aeropuerto conocido como Galeao deber\u00e1 aumentar su capacidad de 17,4 a 40 millones de pasajeros por a\u00f1o. La pista de despegue y aterrizaje ser\u00e1 ampliada de los 45 metros actuales a 60 para permitir la llegada de mayores aviones.<br \/>El gobierno a\u00fan no anunci\u00f3 una fecha para la subasta de la privatizaci\u00f3n de la terminal a\u00e9rea, aunque el diario O Globo inform\u00f3 el martes que podr\u00eda ser el 5 de setiembre.<br \/>El nuevo administrador del aeropuerto asumir\u00e1 la mayor\u00eda de las obras proyectadas para la Copa del Mundo en dos a\u00f1os. Brasil, que organiza su segundo Mundial, est\u00e1 en una carrera contrarreloj para entregar a tiempo los estadios de las 12 ciudades sedes y culminar las gigantescas obras de infraestructura necesarias para el evento, que incluyen la remodelaci\u00f3n de sus precarios aeropuertos.<br \/>En febrero de 2012, el gobierno brasile\u00f1o privatiz\u00f3 tres aeropuertos, dos en Sao Paulo y uno en Brasilia, por un monto de 14.305 millones de d\u00f3lares, casi cuatro veces m\u00e1s de lo requerido inicialmente.R4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las obras de remodelaci\u00f3n en el aeropuerto internacional de Rio de Janeiro, sede de la final del Mundial de f\u00fatbol 2014 y de los Juegos Ol\u00edmpicos-2016, arrancaron esta semana a pocos d\u00edas del anuncio de una subasta para su privatizaci\u00f3n,&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/23\/las-obras-de-remodelacion-en-e\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}