{"id":967,"date":"2012-08-25T00:05:00","date_gmt":"2012-08-25T00:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/25\/accidente-de-rally-en-serbia-mata-tres\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:36","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:36","slug":"accidente-de-rally-en-serbia-mata-tres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/25\/accidente-de-rally-en-serbia-mata-tres\/","title":{"rendered":"Accidente de rally en Serbia mata a tres espectadores"},"content":{"rendered":"<p>El rally, al igual que todos los deportes automovil\u00edsticos es peligroso. Pero a diferencia de los que se realizan en circuitos cerrados o pistas bien demarcadas, en el rally no existe separaci\u00f3n f\u00edsica entre el p\u00fablico y los auto que sea capaz de evitar que un despiste del auto llegue a donde est\u00e1n las personas, raz\u00f3n por la que es imperativo respetar las zonas seguras para los espectadores. Pero a veces ni siquiera la zona habilitada para los espectadores es 100%&nbsp; segura.<br \/>\nEl fin de semana pasado, durante una fecha del European Hillclimb Championship de la FIA, tres espectadores murieron despu\u00e9s de que un auto Mitsubishi se sali\u00f3 de la curva y fue a parar donde estaba una zona donde hab\u00edan muchos espectadores, por lo que al parecer estaba habilitada para mirar. Despu\u00e9s de esto, obviamente los organizadores prohibieron que hubiera gente en ese lugar.<br \/>\nEl problema es que si bien esa zona estaba habilitada, los espectadores estaban mucho m\u00e1s cerca de la pista de lo que podian estar realmente. Y aunque accidentes as\u00ed han sucedido varias veces, esto sigue ocurriendo, y por tener la mejor foto o el mejor \u00e1ngulo de visi\u00f3n, a veces se arriesga m\u00e1s de lo necesario<br \/>\nAsi que la pr\u00f3xima vez que vayas a ver una fecha de rally, mantente alejado de la parte externa de las curvas o inmediatamente despu\u00e9s de un salto; no porque no diga que no se puede significa que debas hacerlo, tambi\u00e9n hay que usar el sentido com\u00fan<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-8hGne1KdD8Q\/UDgWwUW7WsI\/AAAAAAAAAKc\/_OGSZbOI62k\/s1600\/xlarge1-640x350.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"175\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/xlarge1-640x350.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p>R4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El rally, al igual que todos los deportes automovil\u00edsticos es peligroso. Pero a diferencia de los que se realizan en circuitos cerrados o pistas bien demarcadas, en el rally no existe separaci\u00f3n f\u00edsica entre el p\u00fablico y los auto que&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/25\/accidente-de-rally-en-serbia-mata-tres\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4921,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}