\nQantas ha decidido cancelar un pedido en firme de 35 aviones 787 a Boeing, lo que se traducir\u00e1, a precio de cat\u00e1logo, en una reducci\u00f3n de 8.500 millones de d\u00f3lares (6.779 millones de euros) en sus inversiones de capital comprometidas para su plan de flota.
\nLa medida se produce despu\u00e9s de que la aerol\u00ednea australiana anunciara unas p\u00e9rdidas de 244 millones de d\u00f3lares australianos (204 millones de euros) al cierre de su ejercicio fiscal, que concluy\u00f3 el pasado 30 de junio, frente al beneficio de 250 millones de d\u00f3lares australianos (210 millones de euros) registrado un a\u00f1o antes, que atribuy\u00f3 al alto precio del carburante.
\n\u00abQantas practica una gesti\u00f3n disciplinada de su capital y, en este contexto, esta es una decisi\u00f3n prudente\u00bb, afirm\u00f3 el consejero delegado de Qantas, Alan Joyce, qui\u00e9n avanz\u00f3 que sigue los objetivos marcados por el grupo a largo plazo. El ejecutivo se\u00f1al\u00f3 que el 787 sigue siendo \u00abparte importante del futuro de la aerol\u00ednea\u00bb, pero justific\u00f3 la anulaci\u00f3n del pedido a \u00abque las circunstancias han cambiado mucho\u00bb desde la aprobaci\u00f3n del pedido hace varios a\u00f1os.<\/p>\n
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