\nEn Aston Martin el refr\u00e1n \u201cSi no est\u00e1 malo, no lo repares\u201d lo tienen como gigantograf\u00eda en la entrada a las oficinas de dise\u00f1o, es la \u00fanica raz\u00f3n posible para que a\u00f1o tras a\u00f1o, cada cambio de modelo (incluso generacional) los veh\u00edculos sean iguales, salvo por unos leves detalles no visibles a primera vista.
\nTampoco es que me moleste, de hecho que bueno que no han destru\u00eddo el aspecto de sus veh\u00edculos (ejemplo: Subaru) pero tampoco le har\u00eda mal alg\u00fan cambio m\u00e1s notorio, aunque con el nuevo Vantage ya fue un paso adelante
\nCon el Rapide siguen la misma f\u00f3rmula. En las fotos se ve al pr\u00f3ximo Rapide 2013 casi sin camuflaje, donde se ve entre los cambios exteriores un parachoque redise\u00f1ado, con un spoiler integrado y una toma de aire m\u00e1s baja. En la parte de atr\u00e1s lleva un spoiler levemente m\u00e1s grande.
\nBajo el capot se espera que est\u00e9 el mismo 6.0 V12 de 470 hp y 600 Nm de torque. Tambien existen los rumores de una versi\u00f3n Rapide S, con una potencia superior a los 500 hp.<\/p>\n
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<\/a><\/div>\nEn Aston Martin el refr\u00e1n \u201cSi no est\u00e1 malo, no lo repares\u201d lo tienen como gigantograf\u00eda en la entrada a las oficinas de dise\u00f1o, es la \u00fanica raz\u00f3n posible para que a\u00f1o tras a\u00f1o, cada cambio de modelo (incluso generacional)… Continue Reading