{"id":911,"date":"2012-08-29T23:43:00","date_gmt":"2012-08-29T23:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/29\/fiat-adelanta-la-presentacion-del-panda\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:32","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:32","slug":"fiat-adelanta-la-presentacion-del-panda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/29\/fiat-adelanta-la-presentacion-del-panda\/","title":{"rendered":"Fiat adelanta la presentaci\u00f3n del Panda 4\u00d74"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-rsPWor61Jgw\/UD6o7lut_wI\/AAAAAAAAAWE\/VdD0TZGjdZY\/s1600\/2013-Fiat-Panda-4x4-42-660x350.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"169\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/2013-Fiat-Panda-4x4-42-660x350.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p>El mercado de los crossover compactos aumenta cada d\u00eda, gracias a que mezclan el rendimiento y econom\u00eda de un auto peque\u00f1o, con la versatilidad y confianza de que podr\u00e1n pasar por caminos sin pavimentar.<br \/>Sabiendo eso, Fiat ha estado trabajando para lanzar al mercado dos modelos crossover, el 500X y el Panda 4\u00d74. Es este \u00faltimo el que tienen listo para estrenar en el sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Paris en un par de semanas m\u00e1s, y que adem\u00e1s liberaron las primeras im\u00e1genes y detalles de forma oficial.<br \/>El crossover est\u00e1 basado en el Panda regular de cinco puertas, con unas dimensiones de 3.7 metros de largo, 1.7 m de ancho y 1.6 m de alto, con una distancia entre ejes de 2.3 metros. El aspecto se hizo m\u00e1s \u201crudo\u201d se logr\u00f3 al colocar molduras pl\u00e1sticas en la parte baja de todo el contorno y en el parachoques, y tambi\u00e9n un ensanche en la moldura para las ruedas.<br \/>Estar\u00e1 disponible con dos motores, un 0.9 TwinAir turbo a gasolina de 84 hp, y un 1.3 Multijet II diesel, de 74 hp. Ambos ir\u00e1n conectados a una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades, con un sistema de entrega de \u201ctorque por demanda\u201d, gracias a dos diferenciales y acoplamientos controlados electr\u00f3nicamente. El sistema Start\/Stop ir\u00e1 como est\u00e1ndar en todos los modelos, al igual que un sistema de control electr\u00f3nico de estabilidad y bloque de diferenciales.<br \/>Adem\u00e1s del Panda 4\u00d74, estar\u00e1 en Par\u00eds el Panda Trekking, el que estar\u00e1 entre el Panda tradicional y el 4\u00d74, ofreciendo un look m\u00e1s rudo y una tracci\u00f3n inteligente, pero s\u00f3lo para el eje delantero.<br \/>R4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mercado de los crossover compactos aumenta cada d\u00eda, gracias a que mezclan el rendimiento y econom\u00eda de un auto peque\u00f1o, con la versatilidad y confianza de que podr\u00e1n pasar por caminos sin pavimentar.Sabiendo eso, Fiat ha estado trabajando para&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/29\/fiat-adelanta-la-presentacion-del-panda\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}