\nHace tiempo que no ten\u00edamos noticias sobre el modelo supereficiente de Volkswagen, el XL1, despu\u00e9s de que hayan presentado su \u00faltima versi\u00f3n conceptual el a\u00f1o pasado en el sal\u00f3n de Qatar.
\nA fines del a\u00f1o pasado, el CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn confirm\u00f3 que el XL1 llegar\u00eda a producci\u00f3n, comenzando en peque\u00f1as cantidades el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Y al parecer van bien con los plazos, ya que de acuerdo a las im\u00e1genes tomadas en Espa\u00f1a, el modelo perfectamente podr\u00eda estar casi listo para la producci\u00f3n en masa.
\nEste veh\u00edculo ser\u00eda fabricado en materiales ligeros, como cer\u00e1micos, compuestos, y aleaciones de magnesio y aluminio, para as\u00ed lograr que el peso total se mantenga bajo los 800 kg, con espacio interior suficiente para transportar a dos personas.
\nRecordemos que en el \u00faltimo concept se utilizaba una plataforma h\u00edbrida, que consist\u00eda en un motor turbodiesel de 0.8 litros y 47 hp, y un motor el\u00e9ctrico de 27 hp, el que pod\u00eda trabajar de manera independiente o como ayuda al motor diesel. Era de tracci\u00f3n trasera, con una transmisi\u00f3n DSG de siete velocidades con embrague autom\u00e1tico.
\nCon esa configuraci\u00f3n, puede acelerar hasta los 100 km\/h en 11.9 segundos y llegar a una velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h limitada electr\u00f3nicamente. Su rendimiento promedio es de 111 km\/litro (s\u00ed, consume menos de un litro cada 100 kil\u00f3metros recorridos) y tiene unas emisiones de 24 gramos de CO2 por km recorrido.<\/p>\n
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<\/a><\/div>\nPor ahora no hay fechas m\u00e1s definidas de producci\u00f3n, ni cual ser\u00e1 su precio estimado final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hace tiempo que no ten\u00edamos noticias sobre el modelo supereficiente de Volkswagen, el XL1, despu\u00e9s de que hayan presentado su \u00faltima versi\u00f3n conceptual el a\u00f1o pasado en el sal\u00f3n de Qatar. A fines del a\u00f1o pasado, el CEO de Volkswagen,… Continue Reading