{"id":845,"date":"2013-07-02T18:46:00","date_gmt":"2013-07-02T18:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/02\/los-peores-nombres-de-autos\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:26","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:26","slug":"los-peores-nombres-de-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/02\/los-peores-nombres-de-autos\/","title":{"rendered":"Los Peores Nombres De Autos"},"content":{"rendered":"
\nDefinir
\nel nombre de un auto no
\nes una tarea f\u00e1cil, hay personas
\nespecializadas que trabajan dentro de las marcas que se dedican
\nespec\u00edficamente a  eso, ya que tienen que jugar con varios elementos como:
\nque sea un nombre que llame la
\natenci\u00f3n, que sea claro, que sea f\u00e1cil de comercializar y buscar nombres alternativos para cada
\nuno de los mercados a los que va dirigido, por mencionar algunos.<\/div>\n
\nSin
\nduda alguna, la diversidad de
\nidiomas es uno de los factores que afectan para poder vender un
\nmodelo con \u201ccierto nombre\u201d en determinado pa\u00eds. Tal es el caso de las marcas
\njaponesas que con cierta frecuencia bautizan con nombres que resultan ser
\npol\u00e9micos en los pa\u00edses de habla hispana.<\/div>\n
\nA
\ncontinuaci\u00f3n te presentamos los 10
\npeores nombres de autos.<\/div>\n
\n–       Mazda\u201cLaputa\u201d:<\/b> Este compacto japon\u00e9s no fue comercializado en pa\u00edses
\nlatinos a causa del nombre y por la forma en que era promocionado por el
\nfabricante: \u00abLaputa es perfecta para el uso diario. F\u00e1cil de estacionar y
\nde maniobrar, conveniente en la ciudad y fiable en el campo, y provee una
\nmarcha suave y confortable\u00bb.<\/div>\n
\n–        Lancia\u201dMarica\u201d:<\/b> Presentado por la firma italiana en 1969 con unas l\u00edneas
\nque influenciaron a muchos modelos de la \u00e9poca.<\/div>\n
\n–      Mitsubishi\u201dPajero\u201d:<\/b> Se trata de un veh\u00edculo todoterreno producido por el
\nfabricante japon\u00e9s Mitsubishi. Su nombre original \u201cPajero\u201d, en japon\u00e9s
\nsignifica \u201cGato de las pampas\u201d fue cambiado por \u201cMontero\u201d en pa\u00edses de habla
\nhispana debido al doble sentido del significado de la palabra.<\/div>\n
\n–        Nissan\u201dMoco\u201d:<\/b> Se trata de un es un modelo japon\u00e9s que sali\u00f3 a la venta
\nen 2006 y con el que Nissan entr\u00f3 en el mercado de los microautos. Este auto
\napareci\u00f3 por primera vez en un Autoshow de Tokyo 2005 en color verde, donde
\nllam\u00f3 la atenci\u00f3n por el dise\u00f1o y practicidad que le atribuye su peque\u00f1o
\ntama\u00f1o.<\/div>\n
\n–        Opel\u201dAscona\u201d:<\/b> Es un autom\u00f3vil de turismo producido por el fabricante
\nalem\u00e1n Opel desde el a\u00f1o 1970 hasta 1988. La tercera generaci\u00f3n del Ascona se
\nlanz\u00f3 al mercado en agosto de 1981. Adem\u00e1s de las carrocer\u00edas sed\u00e1n, el Ascona
\nC recibi\u00f3 tambi\u00e9n una carrocer\u00eda hatchback de tres y cinco puertas.<\/div>\n

<\/p>\n

\n–       Kia\u201dBorrego\u201d:<\/b> Es un todoterreno de lujo producido por el fabricante Surcoreano
\nKia Motors. Originalmente fue presentado como Kia Mesa en 2005, pero en Corea
\nla llamaron Mohave. Tiene de serie tres filas de asientos con lugar para ocho
\npasajeros. En Estados Unidos se comercializa como Kia Borrego.<\/div>\n
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Definir el nombre de un auto no es una tarea f\u00e1cil, hay personas especializadas que trabajan dentro de las marcas que se dedican espec\u00edficamente a  eso, ya que tienen que jugar con varios elementos como: que sea un nombre que llame la atenci\u00f3n, que sea… Continue Reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4600,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-845","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}