{"id":838,"date":"2013-07-02T20:17:00","date_gmt":"2013-07-02T20:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/02\/ford-apuesta-por-sistema-de-freno-wi-fi\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:26","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:26","slug":"ford-apuesta-por-sistema-de-freno-wi-fi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/02\/ford-apuesta-por-sistema-de-freno-wi-fi\/","title":{"rendered":"Ford Apuesta Por Sistema De Freno Wi-Fi"},"content":{"rendered":"
\nFord est\u00e1 apostando por revolucionar el aviso de la
\nluz de freno, la que pasar\u00e1 de ser una simple se\u00f1al luminosa a transformarse en
\nuna alerta en el tablero de instrumentos de los veh\u00edculos que nos siguen.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nEn efecto, con la luz de freno electr\u00f3nica
\npresentada por Ford Europa, el veh\u00edculo que se detiene emite una se\u00f1al
\ninal\u00e1mbrica que advierte a los veh\u00edculos que le siguen, de que se encuentra
\nparado. En ellos, el cuadro de instrumentos se ilumina para que se informen con
\nantelaci\u00f3n que existe ese peligro en la v\u00eda, ahorrando los inconvenientes de
\nuna escasa visibilidad, y evitando un potencial choque en cadena.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nLa idea forma parte del proyecto Simtd (Safe Intelligent
\nMobility Testfield Germany), con el que se investigan nuevas tecnolog\u00edas de comunicaci\u00f3n
\nentre autom\u00f3viles y la infraestructura.<\/div>\n
\nFord afirma que ya ha recorrido 1,6 millones de
\nkil\u00f3metros durante m\u00e1s de 41.000 horas probando distintos sistemas de este tipo,
\ncon la ayuda de 500 pilotos y empleando 120 veh\u00edculos. <\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nEl proyecto tiene una duraci\u00f3n de cuatro a\u00f1os y en
\n\u00e9l participan empresas alemanas como Volkswagen, Daimler, Bosch y Continental.
\nEl proyecto cuenta con un presupuesto de 53 millones de euros, de los que 33
\nmillones proceden del Ministerio de Econom\u00eda y el Ministerio de Transporte
\nalemanes.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n
\n<\/div>\n
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