{"id":832,"date":"2013-07-03T20:22:00","date_gmt":"2013-07-03T20:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/03\/general-motors-y-honda-aliados-con-un\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:26","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:26","slug":"general-motors-y-honda-aliados-con-un","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/03\/general-motors-y-honda-aliados-con-un\/","title":{"rendered":"General Motors Y Honda: Aliados Con Un Mismo Fin"},"content":{"rendered":"<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\nGeneral Motors<br \/>\n(GM) y Honda, han anunciado &nbsp;un acuerdo<br \/>\nmarco definitivo a largo plazo para el desarrollo conjunto del sistema de pila<br \/>\nde combustible de pr\u00f3xima generaci\u00f3n y las tecnolog\u00edas de almacenamiento de<br \/>\nhidr\u00f3geno, con el objetivo para el per\u00edodo de tiempo de 2020. La colaboraci\u00f3n<br \/>\nespera tener \u00e9xito al compartir conocimientos, las econom\u00edas de escala y las<br \/>\nestrategias de contrataci\u00f3n comunes.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\nGM y Honda<br \/>\nplanean trabajar conjuntamente con las partes interesadas a una mayor<br \/>\ninfraestructura de carga anticipada, que es fundamental para la viabilidad a<br \/>\nlargo plazo y la aceptaci\u00f3n del consumidor de veh\u00edculos de pila de combustible.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\nGM y Honda<br \/>\nson reconocidos l\u00edderes en la tecnolog\u00eda de c\u00e9lulas de combustible. Seg\u00fan el<br \/>\n\u00cdndice de Crecimiento de Patentes de Energ\u00eda Limpia, GM y Honda rango No. 1 y<br \/>\nNo. 2, respectivamente, en el total de patentes de pilas de combustible<br \/>\npresentadas entre 2002 y 2012, con m\u00e1s de 1.200 entre ellos.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n\u00abEsta<br \/>\ncolaboraci\u00f3n se basa en los puntos fuertes de Honda y GM como l\u00edderes en la<br \/>\ntecnolog\u00eda de c\u00e9lulas de combustible de hidr\u00f3geno\u00bb, dijo Dan Akerson,<br \/>\npresidente y CEO de GM. \u00abEstamos convencidos de que es la mejor manera de<br \/>\ndesarrollar esta importante tecnolog\u00eda, que tiene el potencial para ayudar a<br \/>\nreducir la dependencia del petr\u00f3leo y establecer una movilidad<br \/>\nsostenible\u00bb.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\nTakanobu Ito,<br \/>\npresidente y CEO de Honda Motor, dijo: \u00abEntre todas las tecnolog\u00edas de<br \/>\nemisi\u00f3n cero de CO2, combustible de veh\u00edculos el\u00e9ctricos celulares, tienen una<br \/>\nventaja definitiva con un rango de tiempo de recarga de combustible y que es<br \/>\ntan bueno como los coches de gasolina convencionales. Honda y GM est\u00e1n<br \/>\ndispuestos a acelerar la penetraci\u00f3n del mercado de esta \u00faltima tecnolog\u00eda de<br \/>\nmovilidad limpia y me siento muy emocionado de formar esta colaboraci\u00f3n para<br \/>\nfusionar nuestras principales tecnolog\u00edas de pilas de combustible y crear un<br \/>\nsistema avanzado que ser\u00e1 tanto m\u00e1s capaz y m\u00e1s asequible\u201d.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-hVTsXTYYAUQ\/UdSG5kOIM4I\/AAAAAAAAA10\/vnEYnvKJti8\/s1200\/acuerdo+GMyHonda.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"202\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acuerdo-GMyHonda.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-N0GTXuDN9pc\/UdSHi6xSvzI\/AAAAAAAAA14\/JfHcJI9OQuk\/s1200\/acuerdo+GMyHonda3.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"172\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acuerdo-GMyHonda3.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-sqj87e3FOtA\/UdSG5MNBC3I\/AAAAAAAAA1s\/gBXtkRenpM0\/s1594\/acuerdo+GMyHonda2.JPG\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"205\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acuerdo-GMyHonda2.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/noticiascarrosok.blogspot.com\/2013\/07\/general-motors-y-honda-aliados-con-un.htm\">http:\/\/noticiascarrosok.blogspot.com\/2013\/07\/general-motors-y-honda-aliados-con-un.htm<\/a><\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>General Motors (GM) y Honda, han anunciado &nbsp;un acuerdo marco definitivo a largo plazo para el desarrollo conjunto del sistema de pila de combustible de pr\u00f3xima generaci\u00f3n y las tecnolog\u00edas de almacenamiento de hidr\u00f3geno, con el objetivo para el per\u00edodo&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/03\/general-motors-y-honda-aliados-con-un\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4537,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}