{"id":794,"date":"2013-07-05T20:25:00","date_gmt":"2013-07-05T20:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/05\/toyota-dio-conocer-la-nueva-generacion\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:23","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:23","slug":"toyota-dio-conocer-la-nueva-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/05\/toyota-dio-conocer-la-nueva-generacion\/","title":{"rendered":"Toyota dio a conocer la nueva generaci\u00f3n del corolla"},"content":{"rendered":"
\nToyota presento la m\u00e1s reciente generaci\u00f3n del Corolla,
\nuno de sus iconos a nivel mundial, el cual no s\u00f3lo presenta una evoluci\u00f3n en su
\ndise\u00f1o, sino que seg\u00fan la marca, tambi\u00e9n ha sido mejorado en aspectos como la
\ncalidad, eficiencia y habitabilidad. El veh\u00edculo est\u00e1 en producci\u00f3n desde 1966
\ny desde entonces se han comercializado casi 40 millones de unidades a nivel
\nmundial.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nPor fuera, toma rasgos ya vistos en la camioneta RAV4,
\nsobre todo el frente y la disposici\u00f3n de los elementos de la parte posterior.
\nCon esta nueva carrocer\u00eda, el Corolla aumenta su distancia entre ejes en 100
\nmil\u00edmetros, por lo que pasa a ser de 2,70 metros, al mismo tiempo que estira su
\nlongitud en 99 mil\u00edmetros y totaliza 4,65 metros de largo. Debido al uso de
\naceros de alta resistencia en su estructura, el nuevo Corolla no sobrepasa los
\n1.315 kilogramos de peso total. <\/div>\n
\n<\/div>\n
\nUna novedad destacable es la instalaci\u00f3n de luces LED en
\nlos faros delanteros, los cuales son de serie en todas las versiones. Toyota
\nasegura que el Corolla es el primer sed\u00e1n compacto en incluir este sistema de
\niluminaci\u00f3n de f\u00e1brica. Tambi\u00e9n se incluye de serie, varias ayudas al manejo,
\ncomo control electr\u00f3nico de estabilidad y tracci\u00f3n, distribuci\u00f3n electr\u00f3nica de
\nfrenado y sistema de monitoreo para la presi\u00f3n de las llantas.<\/div>\n
\nPor dentro, se mantiene el tema de dise\u00f1o ya visto en otros
\nmodelos recientes de la marca, como un tablero horizontal y un tim\u00f3n de tres
\nradios. El cuadro de instrumentos presenta una iluminaci\u00f3n azul clara y seg\u00fan
\nversiones, existe la posibilidad de incluir una pantalla TFT de 3,5 pulgadas.
\nDentro de su equipamiento, es posible encontrar ocho airbags o Bluetooth<\/em> de serie,
\ndejando en opci\u00f3n elementos como aire acondicionado de control autom\u00e1tico,
\nasientos con calefacci\u00f3n, comandos de voz o acceso y arranque con llave
\ninteligente.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nLa marca hace \u00e9nfasis en que el nuevo estilo de la cabina
\nincluye tambi\u00e9n materiales de mejor calidad, al mismo tiempo que se ha
\naumentado la funcionabilidad del habit\u00e1culo, pues el aumento de la distancia
\nentre ejes ha permitido mejorar el espacio para las piernas de los ocupantes de
\natr\u00e1s.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nEl nuevo Corolla estar\u00e1 disponible con dos motores, ambos
\ncuatro cilindros y 1.800 c.c de cilindrada. Uno de ellos, produce 132 hp a
\n6.000 rpm y un torque de 17,69 kg-m a 4.000 rpm. El otro motor, emplea el
\nsistema Valvematic<\/em>
\ny eroga una potencia 140 hp a 6.100 rpm, mientras que el torque pasa a ser de
\n17,42 kg-m a 4.000 rpm. Estos motores se pueden combinar con una caja manual de
\nseis velocidades y dos cajas autom\u00e1ticas, una con convertidor de par y cuatro
\ncambios y otra de tipo CVT (denominada por la marca como CVTi-S), la cual
\nsimula siete velocidades en modo manual.<\/div>\n
\nAs\u00ed mismo, se ofrecer\u00e1n dos modos de conducci\u00f3n
\nseleccionables (ECO<\/em>
\ny Sport<\/em>), el
\nprimero pensado para mejorar la eficiencia en su funcionamiento y el segundo,
\npara mejorar el control del veh\u00edculo en carreteras, el cual mejora la respuesta
\nde la direcci\u00f3n y modifica los patrones de cambio, en el caso de la caja
\nCVTi-S.<\/div>\n
\n<\/div>\n

<\/p>\n

\nLa suspensi\u00f3n conserva el esquema McPherson adelante y el
\neje torsional atr\u00e1s, pero var\u00eda el ajuste de los resortes y amortiguadores
\ndependiendo de la versi\u00f3n. Los rines, son diferentes seg\u00fan los modelos y van
\ndesde 15 pulgadas en acero, hasta 17 pulgadas en aluminio. Para el sistema de
\nfrenos, emplea discos ventilados adelante y tambores atr\u00e1s, menos en la versi\u00f3n
\nS, la cual cuenta con discos s\u00f3lidos en el eje posterior.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nhttps:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/05\/toyota-dio-conocer-la-nueva-generacion\/<\/a><\/div>\n
\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toyota presento la m\u00e1s reciente generaci\u00f3n del Corolla, uno de sus iconos a nivel mundial, el cual no s\u00f3lo presenta una evoluci\u00f3n en su dise\u00f1o, sino que seg\u00fan la marca, tambi\u00e9n ha sido mejorado en aspectos como la calidad, eficiencia… Continue Reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4329,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}