{"id":790,"date":"2013-07-07T03:41:00","date_gmt":"2013-07-07T03:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/07\/nuevo-lancia-ypsilon-elefantino\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:23","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:23","slug":"nuevo-lancia-ypsilon-elefantino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/07\/nuevo-lancia-ypsilon-elefantino\/","title":{"rendered":"Nuevo Lancia ypsilon elefantino"},"content":{"rendered":"
\nEl Lancia
\nYpsilon Elefantino llega al mercado europeo con buena relaci\u00f3n
\nprecio-equipamiento y una decoraci\u00f3n espec\u00edfica enfocada al p\u00fablico femenino. <\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nEl nuevo peque\u00f1o de Lancia llega a algunos mercados europeos
\ncon la intenci\u00f3n de ganarse a las conductoras. Este modelo se ha comenzado su
\nvender en mercados como el de Espa\u00f1a este mismo mes de julio y dependiendo del
\npa\u00eds donde se adquiera contar\u00e1 con propulsores distintos.<\/div>\n

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\nCuando
\nhablamos de un auto enfocado al p\u00fablico femenino, nos basamos sobre todo en su
\ntama\u00f1o y aspecto exterior, donde este modelo destaca del resto de la gama Ypsilon
\npor su llamativo color, espejos pintados en negro, parrilla cromada y logotipo
\nde la serie entre otros elementos.<\/div>\n
\n<\/div>\n

<\/p>\n

\nSu
\ninterior cuenta con un tapizado espec\u00edfico, volante y pomo del cambio forrados
\nen piel, salpicadero guarnecido con tela exclusiva, aire acondicionado,
\nelevalunas el\u00e9ctricos, sistema de sonido integrado. Un peque\u00f1o auto en el que
\nno falta ning\u00fan detalle.<\/div>\n
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El Lancia Ypsilon Elefantino llega al mercado europeo con buena relaci\u00f3n precio-equipamiento y una decoraci\u00f3n espec\u00edfica enfocada al p\u00fablico femenino.  El nuevo peque\u00f1o de Lancia llega a algunos mercados europeos con la intenci\u00f3n de ganarse a las conductoras. Este modelo… Continue Reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}