{"id":776,"date":"2013-07-08T22:31:00","date_gmt":"2013-07-08T22:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/08\/el-compromiso-de-subaru-con-el-medio\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:22","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:22","slug":"el-compromiso-de-subaru-con-el-medio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/08\/el-compromiso-de-subaru-con-el-medio\/","title":{"rendered":"El compromiso de Subaru con el medio ambiente"},"content":{"rendered":"
\nEn
\nla b\u00fasqueda de lograr una producci\u00f3n amigable con el medio ambiente, Subaru se
\nsuma a los esfuerzos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
\nLa compa\u00f1\u00eda ha establecido una serie de normas y protocolos para entregar las
\nmejores tecnolog\u00edas a sus usuarios y minimizar los efectos contaminantes.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nSubaru
\nha centrado sus esfuerzos en la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 en sus
\nveh\u00edculos, gracias a constantes mejoras en el consumo de combustible a trav\u00e9s
\nde adelantos tecnol\u00f3gicos que incrementan el rendimiento de los motores y
\ndisminuyen las emisiones. Los metales pesados, como mercurio, cadmio y cromo
\nhexavalente han sido suprimidos de los procesos de fabricaci\u00f3n. En el caso del
\nplomo, se ha reducido un 90% de los niveles que se usaban hace s\u00f3lo una d\u00e9cada,
\nen 1998.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nTodos
\nlos modelos cumplen hoy con la norma Euro IV, la cual supera ampliamente a la
\nque hoy rige en el mercado regional. Al igual que a principios de los 90, cuando
\nintrodujo los primeros veh\u00edculos con convertidor catal\u00edtico, Subaru se adelanta
\na la norma que imperar\u00e1 en el futuro, comprobando su liderazgo en esta
\nimportante materia, logrando bajas de hasta 50% en las emisiones de algunos
\nmodelos.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nReciclaje<\/b><\/div>\n

<\/p>\n

\nSubaru
\ntrabaja pensando en el medio ambiente desde el primer paso. Cada Subaru est\u00e1
\ndise\u00f1ado y construido para facilitar su desmontaje y la separaci\u00f3n del metal,
\nvidrio, pl\u00e1stico y otros materiales, con el fin de optimizar el reciclaje de
\ngran parte de sus piezas entre las que se incluyen los fluorocarbonos y
\nairbags. Desde 1973 el \u201cSistema de Reciclaje Automotriz\u201d fue implementado por
\nFHI para incentivar el reciclaje activo y el tratamiento adecuado de los
\nveh\u00edculos usados. En 2007, Subaru registr\u00f3 una tasa de reciclaje de residuos no
\nmet\u00e1licos de 72,9%. En l\u00ednea con este desarrollo, la marca espera para el a\u00f1o
\n2015 poder reciclar el 95%.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n<\/a><\/div>\n
\n<\/div>\n
\nhttps:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/08\/el-compromiso-de-subaru-con-el-medio\/<\/a><\/div>\n
\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En la b\u00fasqueda de lograr una producci\u00f3n amigable con el medio ambiente, Subaru se suma a los esfuerzos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. La compa\u00f1\u00eda ha establecido una serie de normas y protocolos para entregar las… Continue Reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4243,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}