{"id":766,"date":"2013-07-10T19:16:00","date_gmt":"2013-07-10T19:16:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/10\/caminos-del-inca-se-reinventa\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:22","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:22","slug":"caminos-del-inca-se-reinventa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/10\/caminos-del-inca-se-reinventa\/","title":{"rendered":"Caminos del Inca se reinventa"},"content":{"rendered":"
\nLa
\npresente edici\u00f3n del Gran Premio Nacional Caminos del Inca ser\u00e1 novedosa para
\ntodos, hasta para los pilotos m\u00e1s experimentados o \u2018bravos\u2019. <\/div>\n
\n<\/div>\n
\nEl
\nAutom\u00f3vil Club Peruano decidi\u00f3 modificar el recorrido original e \u2018inventar\u2019 un
\ntrazado \u2018antihorario\u2019. Es decir, la prueba comenzar\u00e1 con la etapa Lima \u2013
\nArequipa. <\/div>\n
\n<\/div>\n
\nEl S\u00faper
\nPrimer de 2 kil\u00f3metros se correr\u00e1 en La Herradura y el primer especial de la
\ncarrera empezar\u00e1 en el grifo Kio (Conch\u00e1n) y terminar\u00e1 en Chincha (final de la
\nautopista). <\/div>\n
\n<\/div>\n
\nLuego
\ncontinuar\u00e1 con la segunda etapa (Arequipa-Cusco), (Cusco-Ayacucho) como
\ntercera, (Ayacucho-Huancayo) en la cuarta y la etapa (Huancayo-Lima) para
\ncerrar con broche de oro esta competencia de largo aliento.<\/div>\n
\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n Despu\u00e9s de varios intentos el ACP se anim\u00f3 al
\ncambio. Por la d\u00e9cada de los 70, Thomas Hearne propuso esta variante, por los
\nochenta, hubo otro grupo de pilotos y en 1998, despu\u00e9s de ganarlo por primera
\nvez, lo plante\u00f3 Neto Jochamowitz.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

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\n<\/a><\/div>\n

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\n<\/a><\/div>\n
\n<\/div>\n
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La presente edici\u00f3n del Gran Premio Nacional Caminos del Inca ser\u00e1 novedosa para todos, hasta para los pilotos m\u00e1s experimentados o \u2018bravos\u2019. El Autom\u00f3vil Club Peruano decidi\u00f3 modificar el recorrido original e \u2018inventar\u2019 un trazado \u2018antihorario\u2019. Es decir, la prueba… Continue Reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4190,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}