{"id":761,"date":"2013-07-10T21:50:00","date_gmt":"2013-07-10T21:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/10\/ricci-una-piedra-en-el-camino-nos-dejo\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:22","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:22","slug":"ricci-una-piedra-en-el-camino-nos-dejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/10\/ricci-una-piedra-en-el-camino-nos-dejo\/","title":{"rendered":"Ricci: una piedra en el camino nos dej\u00f3 fuera en el mejor momento"},"content":{"rendered":"<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\nCuando Salvador Ricci luchaba por un lugar en el podio de los triunfadores<br \/>\nde la Cuarta Fecha del Campeonato Nacional de Circuito TC PETROPER\u00da, cuando una<br \/>\npeque\u00f1a piedra golpe\u00f3 el radiador de su KIA Cerato Forte, motivo por el cual<br \/>\ncomenz\u00f3 a perder refrigerante.&nbsp;<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n\u201cVen\u00eda tan concentrado por ganar la carrera y<br \/>\njusto cuando pasaba a Christian Kobashigawa y a&nbsp;<br \/>\nIgnacio Espinosa sufr\u00ed el inconveniente mencionado\u201d, comento Ricci.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n\u201cLamentablemente estaba con la vista y mi mente sin pensar en otra cosa que<br \/>\nevitar alg\u00fan problema en carrera. Comet\u00ed el error de no fijarme en la alarma de<br \/>\nla temperatura del motor, que comenz\u00f3 a recalentar por falta de este aditivo<br \/>\nsumamente valioso para evitar da\u00f1os en la m\u00e1quina. precis\u00f3&nbsp;el piloto.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\n\u201cAunque estoy apenado, una de las caracter\u00edsticas de este deporte es<br \/>\njustamente la experiencia que enfrent\u00e9 y me servir\u00e1 para el futuro. Ser<br \/>\ncuidadoso con los datos que recibo en el habit\u00e1culo. Ya es del pasado y mi<br \/>\nmisi\u00f3n ahora es reparar el auto, entrenar lo m\u00e1s que pueda para estar al 100%<br \/>\npara la quinta fecha de agosto\u00bb, Finalizo.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\nEl motor de su auto se&nbsp;rompi\u00f3&nbsp;a poco del final y&nbsp;perdi\u00f3&nbsp;la oportunidad de llegar entre los tres primeros para tener un puesto en el podio. &nbsp;Despu\u00e9s de mucho tiempo, muchas carreras y de reiterativas victorias esta vez le toco a corredor. Sin embargo, aun se&nbsp;&nbsp;mantiene tercero en las posiciones y nada est\u00e1 dicho, ya que aun falta mucho recorrer.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-NuuljyeWr70\/Ud3WfqQM7hI\/AAAAAAAABkU\/af6g7J7sRmo\/s1600\/Salvador+Ricci2.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"193\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Salvador-Ricci2.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-gPizaYIXJls\/Ud3WemYM3BI\/AAAAAAAABkM\/e-VRPvPHRME\/s1600\/Salvador+Ricci3.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"187\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Salvador-Ricci3.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-tZL2LxrP9iA\/Ud3WZ7KZ3XI\/AAAAAAAABkE\/1EbqcwQWHSM\/s1600\/Salvador+Ricci1.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"197\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Salvador-Ricci1.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-fgef-_1x8xY\/Ud3WjVe333I\/AAAAAAAABkc\/ip_RmlPhSbc\/s1600\/Salvador+Ricci.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"201\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Salvador-Ricci.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/10\/ricci-una-piedra-en-el-camino-nos-dejo\/\">https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/10\/ricci-una-piedra-en-el-camino-nos-dejo\/<\/a><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"line-height: 16.75pt; text-align: justify;\">\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando Salvador Ricci luchaba por un lugar en el podio de los triunfadores de la Cuarta Fecha del Campeonato Nacional de Circuito TC PETROPER\u00da, cuando una peque\u00f1a piedra golpe\u00f3 el radiador de su KIA Cerato Forte, motivo por el cual&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/10\/ricci-una-piedra-en-el-camino-nos-dejo\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}