{"id":707,"date":"2013-07-23T01:04:00","date_gmt":"2013-07-23T01:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/23\/nuevo-peugeot-308-listo-para-debutar-en\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:18","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:18","slug":"nuevo-peugeot-308-listo-para-debutar-en","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/07\/23\/nuevo-peugeot-308-listo-para-debutar-en\/","title":{"rendered":"Nuevo Peugeot 308, listo para debutar en el sal\u00f3n Frankfurt"},"content":{"rendered":"
\nEl
\nle\u00f3n franc\u00e9s est\u00e1 preparado para sacar sus garras de nuevo. El escenario d\u00f3nde
\nel galo podr\u00e1 ense\u00f1ar sus armas ser\u00e1 el Sal\u00f3n de Frankfurt del pr\u00f3ximo mes de
\nseptiembre, una cita imprescindible en el calendario de todas las marcas y que
\nasegura un escaparate digno de admiraci\u00f3n.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nEl
\npr\u00f3ximo Peugeot 308, Una nomenclatura id\u00e9ntica a la de su predecesor con el \u201c8\u201d
\nen \u00faltimo lugar y que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, ser\u00e1 la cifra que acompa\u00f1e a los
\nmodelos de su gama que m\u00e1s presuman de calidad y prestaciones. Hasta ahora, los
\ndos modelos de nueva factura que la han colocado en el extremo de su apellido,
\ncomo es el 508 y el 208, destacan por dise\u00f1o e innovaci\u00f3n.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nLa
\nmoldeada carrocer\u00eda, que ser\u00e1 m\u00e1s corta -4.25 m.- y m\u00e1s baja -1.46 m.-, se
\nconcibe ahora en la plataforma EMP2 de PSA. Un hecho que ha permitido que la
\nnueva generaci\u00f3n del Peugeot 308 consiga adelgazar 140 kg de peso, un desahogo
\nque imaginamos, ser\u00e1 directamente proporcional al dinamismo y eficiencia que
\npueda ofrecer. <\/div>\n
\n<\/div>\n
\nEn
\nel interior del habit\u00e1culo sufre un cambio notorio: m\u00e1s orden y m\u00e1s tecnolog\u00eda.
\nLa botonera ha desaparecido para dar paso a una pantalla t\u00e1ctil de 9.7 pulgadas
\nmontada ya en el utilitario, una incorporaci\u00f3n que le aporta frescura y
\nmodernidad a todo el conjunto. Adem\u00e1s \u00e9ste, mantendr\u00e1 igualmente el famoso
\ni-cockpit d\u00f3nde el volante, peque\u00f1o y achatado, ocupa una posici\u00f3n baja
\nfavoreciendo una mejor experiencia en la conducci\u00f3n.<\/div>\n
\n<\/div>\n

<\/p>\n

\nEl
\nmaletero es otra de las novedades influyentes en este nuevo Peugeot 308, un
\nespacio que ahora cubica 470 litros, 122 m\u00e1s que el anterior modelo. Un
\ncompacto que gana en habitabilidad y podr\u00e1 sacar pecho con el apartado
\nmec\u00e1nico, donde el motor m\u00e1s eficiente emitir\u00e1 tan solo 85 gr\/km CO2.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/a><\/div>\n

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\n<\/a><\/div>\n
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