![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/www.carrosok.com-Hyundaimotorshowpar\u00eds2014-1.jpg\")
<\/a><\/div>\nHyundai confirm\u00f3 que el motor i20 line-up de nueva generaci\u00f3n se ver\u00e1 reforzada con un nuevo y reducido motor de gasolina Kappa T-GDI\u00a0 de 1,0 litros turboalimentado y tres cilindros el 2015, el primero de una nueva generaci\u00f3n de peque\u00f1os motores de gasolina turboalimentados, que ofrece rendimiento mejorado, placer y la eficiencia de conducci\u00f3n. Desarrollado en el Centro T\u00e9cnico Europeo en R\u00fcsselsheim, desarrolla hasta 120 CV y 172 Nm de par.
\nAllan Rushforth, Vicepresidente Senior y Director de Operaciones de Hyundai Motor Europe, coment\u00f3: \u00abEl i20 es un carro verdaderamente europeo y estamos orgullosos de presentarlo en Par\u00eds. Con nuestro nuevo motor de 1,0 litros seguimos la tendencia de los peque\u00f1os motores turbo, que proporcionan gran rendimiento y eficiencia en la conducci\u00f3n. El nuevo motor subraya el compromiso de Hyundai con la movilidad sostenible en Europa y da una idea de las innovaciones futuras de tren motriz de Hyundai\u00bb.
\nPara reforzar su posici\u00f3n de vanguardia en el desarrollo de la movilidad sostenible, Hyundai tambi\u00e9n mostrar\u00e1 un 1,4 litros de inyecci\u00f3n directa turbo de gasolina bajo consumo de combustible (T-GDI), una versi\u00f3n h\u00edbrida de 48 voltios del i40 y una Nueva Generaci\u00f3n i30 que funciona con gas natural.<\/p>\n
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Hyundai Motor, revel\u00f3 el i20 de nueva generaci\u00f3n en el Sal\u00f3n de Par\u00eds 2014 con un dise\u00f1o sofisticado, l\u00edder en su clase, espacio interior y equipamiento generoso y caracter\u00edsticas que mejoran la comodidad, con un paquete de calidad premium.… Continue Reading