{"id":669,"date":"2013-08-02T00:23:00","date_gmt":"2013-08-02T00:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/02\/el-nissan-gt-r-nismo-podria-acelerar-de\/"},"modified":"2016-03-02T21:58:28","modified_gmt":"2016-03-02T21:58:28","slug":"el-nissan-gt-r-nismo-podria-acelerar-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/02\/el-nissan-gt-r-nismo-podria-acelerar-de\/","title":{"rendered":"El Nissan GT-R Nismo podr\u00eda acelerar de 0 a 100 en dos segundos"},"content":{"rendered":"<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Mucho se est\u00e1 hablando \u00faltimamente de Nismo. De las<br \/>\ndistintas variantes en las que est\u00e1n trabajando, sin duda alguna, una de la m\u00e1s<br \/>\nesperada es el Nissan GT-R Nismo. Seg\u00fan adelantan varios medios de renombre,<br \/>\ncontar\u00e1 con unas especificaciones de infarto. Se habla de una supuesta aceleraci\u00f3n<br \/>\nde 0 a 100 km\/h en solamente dos segundos. Situ\u00e1ndose por delante de la gran<br \/>\nmayor\u00eda de sus competidores.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">En gran parte, se ha conseguido estas prestaciones<br \/>\ngracias a la importante reducci\u00f3n de peso a la que ha sido sometido el Nissan<br \/>\nGT-R sobre el que ha sido desarrollada la variante Nismo. Todav\u00eda no es<br \/>\noficial, pero los rumores hablan de que podr\u00eda hacer uso de un motor Twin-Turbo<br \/>\nV6 de 3.8 litros con una potencia aproximada de 570 CV. De momento no se ha<br \/>\ndicho nada sobre el par motor m\u00e1ximo.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Recordemos que en el desarrollo del Nissan GT-R<br \/>\nNismo tambi\u00e9n est\u00e1 metida la escuder\u00eda de F\u00f3rmula 1, Williams F1. En su d\u00eda, ya<br \/>\nse confirm\u00f3 que gracias a dicha colaboraci\u00f3n, podremos disfrutar de m\u00e1s de una<br \/>\ntecnolog\u00eda derivada directamente de la que utilizan los monoplazas de la m\u00e1xima<br \/>\ncategor\u00eda del motor. Varios ingenieros de Williams han comentado que el Nissan<br \/>\nGT-R Nismo tiene much\u00edsimo margen de mejora y que podr\u00e1 ofrecer unas<br \/>\nprestaciones incre\u00edbles.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n se espera que aparte del motor, tambi\u00e9n<br \/>\ncuente con un renovado sistema de escape, varias piezas exteriores realizadas<br \/>\nen fibra de carbono para aligerar peso as\u00ed como distintos detalles en rojo para<br \/>\ndarle una est\u00e9tica caracter\u00edsticas.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Por cierto, la imagen que acompa\u00f1a este art\u00edculo<br \/>\ncorresponde al Nissan GT-R Track Edition, una edici\u00f3n especial presentada a<br \/>\nprincipios de a\u00f1o. De momento no hay ninguna imagen del Nissan GT-R Nismo.<\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-62qehPkhO_s\/Ufr7LBRaY-I\/AAAAAAAACdc\/mMT9c-d8F48\/s1600\/nissan-gt-r-track-edition-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/nissan-gt-r-track-edition-1.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-vzn9s5XzvQQ\/Ufr7IEim1rI\/AAAAAAAACdQ\/J8ZsunQF-d4\/s1600\/nissan-gt-r-track-edition-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/nissan-gt-r-track-edition-2.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-stXQOUd3xTA\/Ufr6_AKEKVI\/AAAAAAAACdI\/aFBWaTY63aQ\/s1600\/nissan-gt-r-track-edition-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/nissan-gt-r-track-edition-3.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-aEiN_SnRfH8\/Ufr7LGW9mmI\/AAAAAAAACdY\/zOCF0x5njtg\/s1600\/nissan-gt-r-track-edition-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/nissan-gt-r-track-edition-4.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"200\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mucho se est\u00e1 hablando \u00faltimamente de Nismo. De las distintas variantes en las que est\u00e1n trabajando, sin duda alguna, una de la m\u00e1s esperada es el Nissan GT-R Nismo. Seg\u00fan adelantan varios medios de renombre, contar\u00e1 con unas especificaciones de&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/02\/el-nissan-gt-r-nismo-podria-acelerar-de\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3708,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}