{"id":633,"date":"2013-08-12T00:22:00","date_gmt":"2013-08-12T00:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/12\/brandes-el-mejor-en-huanuco\/"},"modified":"2016-03-02T21:44:41","modified_gmt":"2016-03-02T21:44:41","slug":"brandes-el-mejor-en-huanuco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/12\/brandes-el-mejor-en-huanuco\/","title":{"rendered":"Brandes el mejor en Hu\u00e1nuco"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-Flsml6JBwqY\/UggmUIz-lyI\/AAAAAAAACrE\/j-cZ3VtDlFw\/s1600\/Brandes+Hu%25C3%25A1nuco.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Brandes-HuC3A1nuco.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>A bordo de su auto, patrocinado por 2 corporaciones, \u00c1lvaro Brandes y Gonzalo Seminario se llevaron un merecido y laborioso triunfo en el Rally Gobierno Regional de Hu\u00e1nuco, segunda fecha clasificatoria del Campeonato Nacional FEPAD. Esta victoria es a\u00fan m\u00e1s importante al haberla obtenido participando en la Categor\u00eda Turismo Superior y gan\u00e1ndole a los poderosos coches de tracci\u00f3n integral de la N4 y N4 Light.<br \/>\nBrandes tuvo hoy un ritmo sostenido y firme, comenzando a estirar la diferencia con su m\u00e1s cercano rival al inicio de la etapa de hoy, Kike Espinoza en su N4L. En el octavo especial \u00c1lvaro pudo separarse unos treinta segundos m\u00e1s con respecto a \u00e9l. Ya en el siguiente tramo cronometrado le puso otros treinta y seis segundos adicionales de ventaja, llegando a los dos \u00faltimos super especiales de tan s\u00f3lo 0.8 kil\u00f3metros cada uno con la diferencia suficiente para alzarse con la victoria.<br \/>\nY as\u00ed sucedi\u00f3. Los dos restantes fueron de mero tr\u00e1mite, aunque termin\u00f3 segundo atr\u00e1s de Jos\u00e9 Luis Tommasini, quien luego del abandono de ayer no tuvo la oportunidad de pelear contra Brandes el primer esca\u00f1o de la general. \u201cGracias a Gonzalo por la excelente hoja, a la marca, mejor auto imposible, a mis auspiciadores, a mis padres, a cada uno de mis amigos que vinieron hasta Hu\u00e1nuco a alentarnos.\u201d<br \/>\n\u201cEste logro tiene mejor sabor porque con nuestro veh\u00edculo de tracci\u00f3n simple superamos a todos que manejaban tracci\u00f3n integral. Este triunfo es para mi equipo y patrocinadores y regresamos bastante motivados a Lima por el resultado. Debemos seguir trabajando para llegar a la final del Campeonato FEPAD y buscar el t\u00edtulo nacional. Ha sido una linda carrera, much\u00edsima gente y una buena organizaci\u00f3n como siempre por la gente del Autom\u00f3vil Club de Huancayo.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A bordo de su auto, patrocinado por 2 corporaciones, \u00c1lvaro Brandes y Gonzalo Seminario se llevaron un merecido y laborioso triunfo en el Rally Gobierno Regional de Hu\u00e1nuco, segunda fecha clasificatoria del Campeonato Nacional FEPAD. Esta victoria es a\u00fan m\u00e1s&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/12\/brandes-el-mejor-en-huanuco\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}